【據(jù)aerospacetestinginternational網(wǎng)站2021年8月25日報道】美國空軍AFWERX創(chuàng)新中心與美國特種作戰(zhàn)司令部正在組織“高速垂直起降 (HSVTOL) 飛行器設(shè)計概念挑戰(zhàn)賽”。目前已從218種參賽機型中篩選出35種入圍機型，美國電動垂直起降（eVTOL）飛機開發(fā)商Jaunt Air Mobility（Jaunt ）公司開發(fā)的MAV55多任務(wù)飛行器名列其中。
Jaunt公司參賽的MAV55多任務(wù)飛行器是一種低速旋翼復(fù)合式（SRC）飛行器。該機可乘載12人，航程達1600英里（2560公里），配有VerdeGo Aero公司去年完成驗證測試的混合電力驅(qū)動系統(tǒng)。
當(dāng)飛行器空速提高使得固定翼獲得一定升力時，降低旋翼轉(zhuǎn)速可減小飛機阻力、旋翼噪音和機體振動。Jaunt公司300多個小時的飛行測試表明，MAV55這種低速旋翼復(fù)合式氣動布局的升阻比要比其他直升機高出5倍。SRC氣動布局雖然不是新概念，但設(shè)計難題在于飛機混合電力系統(tǒng)成本高，飛機懸停時重量有所限制
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