據(jù)路透社華盛頓4月5日電，由海軍研究實驗室進行測試的這款直升機，飛行員是一個重100磅的聲吶軟件包。官員們說，這個聲吶軟件包可以使任何一款旋翼飛機變?yōu)橐患軐嶋H自主駕駛的無人機。
海軍研究負(fù)責(zé)人馬修·克隆德海軍少將說，該聲吶軟件包是“真正的技術(shù)飛躍”，它可以使一位無任何飛行經(jīng)驗的海軍陸戰(zhàn)隊員只需經(jīng)過幾分鐘的訓(xùn)練，就可以利用平板電腦向一架運輸直升機發(fā)出著陸指令。
克隆德說，該項目的目的是要向部隊提供進行戰(zhàn)場再補給的簡單工具，減少利用地面運輸車隊運送食品、水和武器帶來的人員傷亡。這位少將周二將要在華盛頓的一次會議上為業(yè)內(nèi)和軍方領(lǐng)導(dǎo)人演示這款技術(shù)。
海軍陸戰(zhàn)隊目前使用另一款無人駕駛運輸直升機系統(tǒng)K-MAX，承擔(dān)駐阿富汗部隊食品、水和其他設(shè)備的運輸任務(wù)。但是官員們說，K-MAX需要為著陸場做詳盡的計劃與準(zhǔn)備，需要受過嚴(yán)格培訓(xùn)的操作人員掌控從起飛到降落的飛行全過程。
海軍陸戰(zhàn)隊華盛頓實驗室的負(fù)責(zé)人凱文·基利亞準(zhǔn)將說，這款新系統(tǒng)接到指令后可以降落在一個毫無準(zhǔn)備的著陸場，并利用聲吶系統(tǒng)、紅外線和光雷達自行搞清楚各種細節(jié)。
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