中國(guó)超音速無(wú)人機(jī)雨燕試飛成功

2022年一開(kāi)年，我國(guó)中科院工程熱物理所就傳來(lái)好消息，由該所自行研發(fā)的一款帶有加力渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的小型無(wú)人機(jī)：雨燕，研發(fā)成功。雨燕是一種超音速的無(wú)人機(jī)，就目前世界范圍而言，能夠達(dá)到超音速飛行的無(wú)人機(jī)并不多見(jiàn)。

在此次實(shí)驗(yàn)中，雨燕實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)的指標(biāo)驗(yàn)證，從而成為了這款無(wú)人機(jī)項(xiàng)目發(fā)展的一個(gè)重要里程碑。報(bào)道表示，雨燕超音速無(wú)人機(jī)到達(dá)預(yù)定的位置和高度以后，其發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入加力狀態(tài)，速度急劇提升，經(jīng)過(guò)亞音速-跨音速-超音速，最終達(dá)到最大速度的預(yù)期指標(biāo)，隨后該無(wú)人機(jī)減速下滑返場(chǎng)，抵達(dá)回收廠后，成功開(kāi)傘著陸，圓滿完成了飛行任務(wù)。

那么問(wèn)題就來(lái)了，為什么今天要專(zhuān)門(mén)討論雨燕呢？可以說(shuō)，到目前為止，超音速戰(zhàn)斗機(jī)的種類(lèi)非常多，包括第二代、第三代、第四代戰(zhàn)斗機(jī)，基本上都是超音速，但是超音速的無(wú)人機(jī)幾十年來(lái)非常少見(jiàn)。

在上個(gè)世紀(jì)60年代，美國(guó)曾經(jīng)研發(fā)過(guò)D-21超音速無(wú)人偵察機(jī)，在此之后，其余國(guó)家很長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有進(jìn)行過(guò)超音速無(wú)人機(jī)研發(fā)，那么為什么在超音速無(wú)人機(jī)這個(gè)領(lǐng)域，其他國(guó)家沒(méi)有投入太多資源呢？因?yàn)槠滹w行控制相對(duì)而言，比較復(fù)雜，并且操作無(wú)人機(jī)的航程和留空時(shí)間，相對(duì)而言比較有限。

同樣，超音速無(wú)人機(jī)的研發(fā)難度非常大，因此，航空大國(guó)以及核大國(guó)都將主要精力放在無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)程化、隱身化這方面。高超音速能力，則是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有得到重視，只有中國(guó)在這一方面沒(méi)有放棄，在建國(guó)70周年國(guó)慶閱兵上，國(guó)產(chǎn)的超音速無(wú)人偵察機(jī)正式亮相，從而成為當(dāng)今世界飛行高度最高、速度最快的無(wú)人機(jī)，這款無(wú)人機(jī)使用的動(dòng)力裝置是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。火箭發(fā)動(dòng)機(jī)比沖高，容易讓平臺(tái)快速達(dá)到超音速的速度，但同樣，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)也有一個(gè)非常致命的問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題就是其工作時(shí)間相對(duì)比較短，這大大的限制了其留空時(shí)間和航程。

如果發(fā)展一款配備渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)或者渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的超音速無(wú)人機(jī)，那么無(wú)論是執(zhí)行偵察任務(wù)還是執(zhí)行打擊任務(wù)，可以說(shuō)具有更多的優(yōu)勢(shì)。但同樣這樣做的難度更加可觀。
 

從目前媒體曝光的情況了解，這款超音速無(wú)人機(jī)并不是滑跑起飛，而是用車(chē)載發(fā)射器彈射或者是發(fā)射，離開(kāi)發(fā)射架后，其迅速爬升，到達(dá)一定的高度后打開(kāi)加力發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步增強(qiáng)推力，從而讓它逐漸加速到超音速，以執(zhí)行需要高速飛行的軍事任務(wù)。

同樣其既可以是無(wú)人偵察機(jī)，也可以是巡飛彈，在飛機(jī)懸空，快速偵查完目標(biāo)后，可以利用其超音速的優(yōu)勢(shì)，與敵方關(guān)鍵性軍事裝備同歸于盡。那么，如果是執(zhí)行偵察任務(wù)，雨燕超音速無(wú)人機(jī)返回后，怎么回收呢？

其并不是用起落架在跑道上降落，而是選擇用傘降進(jìn)行回收，從中我們可以看出，這款超音速人機(jī)，翼展并不大，為了保證其能夠超音速飛行，雨燕的翼展采用的是小展弦比機(jī)翼，小展弦比機(jī)翼的飛行阻力比較小，但同樣升力也會(huì)隨之減少，在跑道上起飛降落，存在著很多難點(diǎn)，于是我國(guó)選擇直接用傘將進(jìn)行回收，這樣的方式最簡(jiǎn)單也最安全，并且其裝備了加力式的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，因此，其留空時(shí)間和航程有可能比采用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)人機(jī)更長(zhǎng)更遠(yuǎn)，這也是我們開(kāi)發(fā)超音速無(wú)人機(jī)的初衷之一，由此可見(jiàn)，在世界范圍內(nèi)，中國(guó)在超音速無(wú)人機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水平。隨著國(guó)家技術(shù)的發(fā)展，相信會(huì)有更多性能更好，飛得更快，更高的軍用無(wú)人機(jī)或民用無(wú)人機(jī)，加入我國(guó)國(guó)家軍隊(duì)的建設(shè)和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域之中。

在科技研發(fā)方面，美國(guó)從未放松對(duì)我們的打壓，中美之間的競(jìng)爭(zhēng)集中于軍事力量與經(jīng)濟(jì)力量，美國(guó)在高精尖科技研發(fā)方面，一直盲目自大，認(rèn)為自己依舊是世界領(lǐng)先水平，但就最近的種種新聞，我們不難看出，中國(guó)在軍事力量方面已經(jīng)有了與美國(guó)媲美的資本，無(wú)論是無(wú)人機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)或是電磁炮等項(xiàng)目，中國(guó)已經(jīng)遠(yuǎn)超美國(guó)。

現(xiàn)在的中國(guó)已經(jīng)不是當(dāng)年那個(gè)落后的中國(guó)了，美國(guó)也應(yīng)該改變自己看待中國(guó)的態(tài)度，不應(yīng)該單純敵視中國(guó)，美國(guó)應(yīng)該明白，中國(guó)作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，與中國(guó)合作，對(duì)雙方都有著巨大利益，中美兩國(guó)可以說(shuō)在未來(lái)幾十年時(shí)間里，會(huì)引領(lǐng)國(guó)際發(fā)展方向，如果美方無(wú)法認(rèn)識(shí)到自己行為的錯(cuò)誤，那么未來(lái)的國(guó)際社會(huì)必然會(huì)淘汰美國(guó)。