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快遞行業(yè)的變革 無人機取代傳統(tǒng)快遞還要多久

發(fā)布日期:2017-01-04??來源:36氪我要投稿我要評論

快遞行業(yè)的變革 無人機取代傳統(tǒng)快遞還要多久

2013年,當(dāng)亞馬遜首次提出應(yīng)用無人機送貨時,人們或者都認(rèn)為那只是個玩笑,或是博取眼球的宣傳手段,但事隔3年,在無人機相關(guān)技術(shù)的不斷完善的今天,相信人們已經(jīng)不再懷疑這一天終將會到來。

來自以色列的 Flytrex 公司于近日獲得了 300 萬美元的投資,用于開發(fā)無人機配送解決方案。本輪資金來自瑞士的 Armada VC,該機構(gòu)由 Daniel Aegerter 以及天使投資人 Daniel Gutenberg 和 Joey Low 領(lǐng)導(dǎo)。

Flytrex 公司成立于 2013 年,公司創(chuàng)始人兼 CEO Yariv Bash 表示,公司創(chuàng)立之初致力于開發(fā)用于跟蹤個人無人機的“黑匣子”飛行記錄器和云服務(wù),他們目前正在一些監(jiān)管機構(gòu)政策放寬并愿意接受無人機配送的國家開展項目。

有趣的是,不同的監(jiān)管機構(gòu)的關(guān)注點不同,從交通控制到消費者安全,所有這些都需要解決。

Flytrex 的項目既有歐洲的電子配件配送,也有非洲的救命藥品配送。目前已經(jīng)公開的一個項目是與烏克蘭國家郵政局 UkrPoshta 合作的快遞配送。

Bash 在一份聲明中說:我們相信無人機配送將成為價值 100 億美元的市場,未來幾年,這已經(jīng)不是那些準(zhǔn)備好了短期退出策略的應(yīng)用程序公司的舞臺,而是屬于一大批以改變消費者的行為作為長期目標(biāo)的公司,這種配送方式將成為即時在線購物體驗的補充,完善貨物從商家到到客戶家門口的環(huán)節(jié)。

Flytrex 的平臺主要針對希望參與到無人機配送發(fā)展中的快遞公司或大型零售商,為無人機配送的跟蹤和管理提供了云計算解決方案。不過該公司同時也在開發(fā)針對點對點或點對區(qū)域的無人機配送硬件。

Flytrex 的無人機在送貨時將不會著陸在消費者的后院或花園和車道,因為這樣會增加很多危險因素。如圖中所示,無人機將在一個安全的高度靜止,通過纜繩把包裹降下來。

不久的將來,當(dāng)無人機配送已成日常后,或許你在電話里聽到快遞員說得最多不再是“塞車”,而是“塞機”了

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