全球無人機網(wǎng)（ssfunpay.cn）編譯：國外媒體報道 無人機正在迅速改變各種關(guān)鍵任務(wù)，使工作流程更容易，效率更高，企業(yè)更安全。如本月封面文章所述，盡管某些用途可能會構(gòu)成安全威脅，但其他幾種無人機應(yīng)用正在得到更廣泛的采用，并支持工廠的資產(chǎn)監(jiān)控以及設(shè)施/環(huán)境規(guī)劃和管理計劃。
自動化繪圖和建模
基于無人機的測量和制圖可以捕獲大量數(shù)據(jù)，而基于無人機的成像則可以捕獲任何基礎(chǔ)設(shè)施或地形的物理現(xiàn)實。Bentley公司的PhilChristensen說，BentleySystems的ContextCapture軟件可以從使用無人機拍攝的照片中創(chuàng)建3D模型，從而幫助工廠創(chuàng)建數(shù)字化雙胞胎（注：“數(shù)字化雙胞胎”是一種擬人化的說法。分指現(xiàn)實世界以及利用數(shù)字化技術(shù)營造的與現(xiàn)實世界對稱的數(shù)字化鏡像。）。
Bentley現(xiàn)實建模高級副總裁Christensen說：“我們看到無人機的應(yīng)用和由此產(chǎn)生的3D現(xiàn)實網(wǎng)格的快速增長，可以幫助檢查工廠，計劃修改并為停機做準(zhǔn)備。”“將現(xiàn)實網(wǎng)格連接到數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢查或資產(chǎn)管理，可以幫助工廠團隊在數(shù)字雙胞胎的背景下向正確的人提供正確的數(shù)據(jù)。”
避開檢測挑戰(zhàn)
使用無人機在高處進(jìn)行無損檢測（NDT）無需為此工作使用腳手架，從而使工人可以安全地留在地面上。Apellix提供了用于無損檢測測量的航空機器人系統(tǒng)，例如干膜厚度（DFT），表面輪廓（SP）和壁厚的超聲測試（UT）。
無人機飛到帶有金屬基材的結(jié)構(gòu)上，然后在完全自主的軟件控制下，將NDT測量探針的尖端接觸到目標(biāo)并記錄腐蝕監(jiān)測位置的測量數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)還包含氣體嗅探器，環(huán)境傳感器，視覺系統(tǒng)和攝像機，以創(chuàng)建完整的，可審核的數(shù)據(jù)記錄。
對于室內(nèi)和密閉空間檢查，F(xiàn)lyability的Elios是一種耐碰撞的無人機，可以在鍋爐，煙囪，隧道，儲罐以及其他密閉和復(fù)雜的工業(yè)空間中導(dǎo)航。聯(lián)合創(chuàng)始人帕特里克·特沃茲（PatrickThévoz）指出，在室內(nèi)除室外外使用無人機是“一個非常新的想法，它面臨著很高的技術(shù)挑戰(zhàn)：復(fù)雜，無結(jié)構(gòu)的環(huán)境，障礙物，飛越視線，黑暗，塵土等。”Flyability的首席執(zhí)行官。他說：“除了降低成本外，Elios還對停機時間和降低人員風(fēng)險產(chǎn)生了巨大影響，這對儲蓄的影響通常比純粹的檢查成本高出一個數(shù)量級。”
可以使用ABB的無人機安裝的無人機/甲烷/乙烷分析儀在遠(yuǎn)程管道和煉油廠工藝單元中檢測天然氣泄漏，該分析儀旨在有效地定位，驗證，量化和繪制泄漏圖。在試驗中，“通常能夠發(fā)現(xiàn)評估者使用其當(dāng)前方法忽略的新泄漏，”ABBMeasurement＆Analytics的ICOS產(chǎn)品經(jīng)理Marc-AndreLaliberte說。
水下無人機支持海底資產(chǎn)監(jiān)控和檢查，現(xiàn)場勘測，完整性監(jiān)控，成像和安全性。TritechInternational的Gemini1200ik雙頻聲納旨在優(yōu)化自動水下航行器（AUV）和遠(yuǎn)程操縱車輛（ROV）的性能。
Tritech工程總監(jiān)MarkKnox說，在零可見度條件下“看見”的能力是AUV/ROV操作員的一項關(guān)鍵要求。他解釋說：“Gemini1200ik多波束聲納的雙重模式將低頻操作（用于目標(biāo)識別和遠(yuǎn)距離避障）與高頻操作相結(jié)合，可提供極為詳細(xì)的多波束圖像，”他解釋說。
發(fā)展
PrecisionHawk能源副總裁泰勒·柯林斯（TylerCollins）表示，超越視線（BVLOS）代表了商用無人機運營的下一個重大機遇。盡管聯(lián)邦授權(quán)進(jìn)行此類飛行的權(quán)限很有限，但獲準(zhǔn)部署B(yǎng)VLOS作業(yè)的無人機操作員不再局限于在飛行過程中將無人機保持在直接視野內(nèi)。他指出，這對于管理穿越廣闊，有時是山區(qū)或海上位置的管線的公用事業(yè)特別有用。
PrecisionHawk結(jié)合了輔助技術(shù)，可為任何BVLOS作業(yè)實現(xiàn)無人機跟蹤，實時有人駕駛飛機識別以及避免探測和躲避技術(shù)。柯林斯建議：“選擇正確的輔助技術(shù)對于安全的BVLOS飛行和獲得FAA批準(zhǔn)以擴大運營至關(guān)重要。”
大眾汽車集團子公司SEAT和GrupoSesé在西班牙航空安全與保衛(wèi)局的監(jiān)督下，在兩個相距兩公里的生產(chǎn)工廠之間無人駕駛飛機交付無人機。交付需要15分鐘，而卡車則需要90分鐘。
減輕危害
對于外部威脅，請考慮使用監(jiān)視和反無人機技術(shù)。新興公司AndurilIndustries的攔截器是一種新型的反無人機系統(tǒng)（cUAS），旨在檢測和攔截或“殺死”敵方無人機。據(jù)說它的自動目標(biāo)獲取使運營商能夠快速有效地消除外部威脅。
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