[美國《每日防務(wù)》2005年6月23日報道] 美國防部最近采用美國試驗與材料協(xié)會（ASTM）制訂的無人機(jī)安全性能標(biāo)準(zhǔn)來控管國防部的軍用無人機(jī)。國防部采用的標(biāo)準(zhǔn)是ASTM F 2411標(biāo)準(zhǔn)，是無人機(jī)機(jī)載感知-規(guī)避系統(tǒng)（Airborne Sense-and-Avoid System）的設(shè)計性能標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)是去年由ASTM F38技術(shù)委員會（專門負(fù)責(zé)制訂有關(guān)無人機(jī)系統(tǒng)的安全和性能標(biāo)準(zhǔn)）制訂的。
據(jù)F38技術(shù)委員會表示，自動感知-規(guī)避系統(tǒng)是確保無人機(jī)飛行安全的關(guān)鍵機(jī)載系統(tǒng)，有了它，在與地面控制站失去聯(lián)絡(luò)或機(jī)載雷達(dá)失靈（或沒有雷達(dá)）的情況下，無人機(jī)可以安全飛行。同時這對有人駕駛飛機(jī)來說也是一個安全保障系統(tǒng)。
盡管這一標(biāo)準(zhǔn)是為無人機(jī)制訂的，但今后也可能將用于有人駕駛飛機(jī)上。據(jù)稱，通常有人駕駛飛機(jī)在雷達(dá)覆蓋不到的區(qū)域或異頻雷達(dá)收發(fā)機(jī)失靈的情況下，需要靠駕駛員視覺觀察飛行情況以避免在半空中與其他飛行器相撞。但如果駕駛員未能盡力或因其他原因沒有規(guī)避成功的話有可能會造成飛機(jī)事故。有了這種機(jī)載自動感知-規(guī)避系統(tǒng)，將會減少飛機(jī)空中相撞事故率。（中國航空信息中心 張晉平）
?