美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)的先進(jìn)空中機(jī)動(dòng)(AAM)全國(guó)運(yùn)動(dòng)正在與聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration)合作，將城市空中機(jī)動(dòng)飛行器(簡(jiǎn)稱UAM)的創(chuàng)新操作用例整合到國(guó)家空域系統(tǒng)中，包括空中出租車和貨運(yùn)飛行器。該項(xiàng)目將測(cè)試工業(yè)提供的飛行器，看看這些設(shè)計(jì)如何在未來與其他空中交通安全互動(dòng)。
Elroy Air加入了合作伙伴Wisk和Alaka 'i Technologies，他們?nèi)ツ昱cNASA簽署了信息交換協(xié)議。這些協(xié)議允許公開信息交流，通過國(guó)家運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目加速AAM的運(yùn)作。
“我們很高興能與埃爾羅伊航空公司合作，為我們的AAM業(yè)務(wù)應(yīng)用案例增加另一個(gè)層面，”美國(guó)AAM全國(guó)活動(dòng)負(fù)責(zé)人斯塔爾·吉恩(Starr Ginn)說。“Elroy Air正在追求完全自主的飛行能力，以及半自主和自動(dòng)化的地面和有效載荷處理操作。除了飛機(jī)的儲(chǔ)存、維護(hù)、基礎(chǔ)設(shè)施和程序之外，這種伙伴關(guān)系還將有助于為著陸區(qū)和地面作戰(zhàn)提供信息。”
這些公司與現(xiàn)有的行業(yè)合作伙伴一起，準(zhǔn)備從2022年開始的第一個(gè)全國(guó)系列活動(dòng)，名為NC-1，旨在評(píng)估自動(dòng)化和車輛設(shè)計(jì)方面的安全場(chǎng)景。這些合作伙伴將專注于通過與車輛和第三方空域服務(wù)提供商在全國(guó)各地的飛行活動(dòng)展示綜合運(yùn)營(yíng)。
Elroy Air在測(cè)試系列中增加了一款名為“Chaparral”的混合動(dòng)力垂直起降貨物運(yùn)輸機(jī)。該公司預(yù)計(jì)，這款車將在300英里的范圍內(nèi)運(yùn)送250- 500磅重的貨物，用于商業(yè)或醫(yī)療供應(yīng)運(yùn)輸。
在這些飛行器通過NASA的測(cè)試飛行之前，該項(xiàng)目需要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)數(shù)據(jù)基線。一架直升機(jī)將作為UAM的替代工具，通過NC綜合演練測(cè)試收集數(shù)據(jù)，該測(cè)試從2020年12月開始，預(yù)計(jì)將持續(xù)到2021年3月。
一旦演習(xí)測(cè)試完成，將于2021年春季進(jìn)行的開發(fā)測(cè)試將使用合作伙伴Joby Aviation的UAM空中滑行設(shè)計(jì)，包括為參與者設(shè)計(jì)飛行場(chǎng)景、練習(xí)距離部署和數(shù)據(jù)收集協(xié)議，為2022年的nc1做準(zhǔn)備。
每增加一輛新車和用于測(cè)試的操作用例，都使美國(guó)航空工業(yè)協(xié)會(huì)全國(guó)運(yùn)動(dòng)有機(jī)會(huì)繼續(xù)與新興航空市場(chǎng)的各種汽車開發(fā)商和制造商合作，為城市、郊區(qū)、農(nóng)村和地區(qū)環(huán)境中的個(gè)人、客運(yùn)和貨物運(yùn)輸服務(wù)。
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