一架無人機能讓全球70億人連上網(wǎng)【】
最近在Facebook出現(xiàn)的大型無人機炸機的新聞很能引起大眾的關(guān)注，更讓人覺得好奇的是，一個社交網(wǎng)站，為什么會無緣無故的搞起無人機來?并且還是相當大型的，關(guān)鍵還是炸機了...
通過了解后發(fā)現(xiàn)，原來這是Facebook去年就已經(jīng)提出的空中網(wǎng)絡(luò)基站計劃-“天鷹”(Aquila)，它旨在的目的是希望利用無人機向全球偏遠的地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)，目前，該項目已經(jīng)進入了初期測試階段。
無人機航拍、送貨、農(nóng)業(yè)植保等等這些就聽得多了，關(guān)于無人機網(wǎng)絡(luò)覆蓋還是比較鮮聞，這種方式荒謬嗎?真的能實現(xiàn)嗎?研究后，你會發(fā)現(xiàn)Facebook的這臺無人機原來有這么多有趣的東西。
不像“無人機”的無人機，長得還挺“創(chuàng)意”的
說起無人機你可能第一時間想到的就是類似大疆無人機那種四旋翼結(jié)構(gòu)的飛行器，然而，F(xiàn)acebook的這臺無人機卻與之有著天壤之別，這是一臺固定翼無人飛行器，但造型也與常規(guī)固定翼飛機也有很大不同。
這臺無人機的名稱就叫做“天鷹”(Aquila)，其采用“V”形設(shè)計，沒有主軀干，沒有后副翼，整個機身主體就是由左右兩個主翼組成，就像從飛機上把主翼分離出來一樣，實物如下，請自行感受。
更夸張的是，這臺無人機的翼展長達43米，相當于波音737客機翼展的長度，不過其重量非常輕，由于采用碳纖維制成，整機重量為454公斤，也就是說只有一輛Smart的一半重。
“天鷹”采用電池驅(qū)動，搭載4個電動機，在機翼上還覆蓋了大量的太陽能電池板，官方表示其可以在空中持續(xù)飛行三個多月。
最后一提的是，這臺無人機還是由美國宇航局(NASA)噴氣推進實驗室和麻省理工學院媒體實驗室等機構(gòu)的專家共同研發(fā)打造的。
這臺無人機工作方式非常奇怪，還能續(xù)航三個月?
一般的民用無人機續(xù)航大概也就30度分鐘，就算是太陽能無人機目前的續(xù)航記錄也僅僅是兩個星期，F(xiàn)acebook的太陽能無人機要將續(xù)航提升到90天，說起來似乎夢想有點大。
當然也并非不可能，據(jù)了解“天鷹”在工作的時候需要先由氦氣球帶到平流層，平流層由于不會受到氣候環(huán)境影響，而且也避開了商業(yè)飛機航線，因此可以更好的飛行，其在白天飛行于9萬英尺(27432米)以吸收和貯存太陽能，夜晚則降到6萬英尺(18288米)以節(jié)省功耗。
“天鷹”的機身架構(gòu)就是一對重有453公斤的展翼，而且采用了盤旋飛行的方式，在這種情況下運用展翼產(chǎn)生的空氣升力就能幫助它在空中滑翔很長的時間，并且功耗非常低，即使是在開啟了巡航模式后，耗電也是相當小，僅為5000瓦，這種耗電也僅是相當于三個吹風機或者一臺微波爐的功耗。
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