（原標(biāo)題：捕食者系列無人機(jī)飛行時(shí)數(shù)獲新突破 向全能型發(fā)展）
“捕食者”系列無人機(jī) 資料圖
中國(guó)網(wǎng)新聞9月30日訊 據(jù)美國(guó)通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）網(wǎng)站2016年9月20日?qǐng)?bào)道，該公司在美國(guó)空軍協(xié)會(huì)舉辦的2016年空、天、網(wǎng)大會(huì)上宣布，其“捕食者”（Predator）無人機(jī)家族的總飛行時(shí)數(shù)已于2016年8月7日中突破400萬，這也是該無人機(jī)家族的第291331次任務(wù)飛行（其中90%的任務(wù)飛行是作戰(zhàn)飛行）。
美擴(kuò)大無人機(jī)編隊(duì)以實(shí)踐遠(yuǎn)程戰(zhàn)爭(zhēng)構(gòu)想
無人機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中越來越重要，是現(xiàn)代化軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的倍增器，可以改變戰(zhàn)爭(zhēng)的游戲規(guī)則，這是信息化戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)展的未來走向。無人機(jī)所具有的探測(cè)與監(jiān)視、指揮與通信、干擾與摧毀能力正好符合了美軍網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)和非接觸作戰(zhàn)所需的要求。在這種形勢(shì)下，美國(guó)仍會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)無人機(jī)發(fā)展的投入，不斷創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)系統(tǒng)的升級(jí)換代，推動(dòng)無人機(jī)向智能化、系統(tǒng)化發(fā)展，拓展無人機(jī)功能，使其可以有效應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)與非傳統(tǒng)安全威脅，同時(shí)滿足“高端”戰(zhàn)爭(zhēng)與“低端”行動(dòng)的需要，保持其在無人機(jī)領(lǐng)域的世界領(lǐng)先地位。
為此，美軍先后頒布了空軍的“戰(zhàn)略靈活性”路線圖、《2009-2047年無人機(jī)系統(tǒng)飛行計(jì)劃》等文件進(jìn)一步指導(dǎo)無人機(jī)的發(fā)展。目前的無人機(jī)系統(tǒng)也是美國(guó)正在實(shí)施的遠(yuǎn)程戰(zhàn)爭(zhēng)構(gòu)想的基礎(chǔ)。遠(yuǎn)程戰(zhàn)爭(zhēng)是指能夠在使己方兵力與裝備冒最小風(fēng)險(xiǎn)的情況下使用常規(guī)武器對(duì)地球任何地點(diǎn)進(jìn)行打擊。
“捕食者”無人機(jī)家族包括MQ-1“捕食者”、MQ-9“死神”和MQ-1C“灰鷹”。GA-ASI表示，它無法確認(rèn)是哪架特定的飛機(jī)和哪個(gè)特定的客戶突破了這個(gè)里程碑，因?yàn)槊繒r(shí)每刻，在世界范圍內(nèi)平均都有70架“捕食者”家族無人機(jī)在飛行。在2016年8月7日當(dāng)天，該家族飛機(jī)突破400萬飛行小時(shí)的那一刻，一共有79架“捕食者”家族飛機(jī)在空中飛行。
近年來，“捕食者”家族飛機(jī)的飛行時(shí)數(shù)以空前的速率增長(zhǎng)。從1993年到2008年，該家族飛機(jī)一共完成50萬個(gè)累積飛行時(shí)數(shù)，該數(shù)字在2010年突破100萬，2012年突破200萬，2014年突破300萬。其中，“捕食者”B/MQ-9系列機(jī)隊(duì)在2016年8月24日也達(dá)到一個(gè)飛行時(shí)數(shù)里程碑，其總飛行時(shí)數(shù)達(dá)到了150萬，總飛行架次數(shù)約為111773個(gè)。該系列的飛行時(shí)數(shù)現(xiàn)在已占到“捕食者”家族總飛行時(shí)數(shù)的三分之一以上，并且目前平均每月的飛行時(shí)數(shù)已增至3.2萬。目前，全球的“捕食者”家族用戶的平均月飛行時(shí)數(shù)接近4.5萬，其用戶包括美國(guó)空軍、美國(guó)陸軍、美國(guó)國(guó)土安全部、美國(guó)航空航天局、意大利空軍、英國(guó)皇家空軍和法國(guó)空軍等。
GA-ASI航空系統(tǒng)業(yè)務(wù)總裁認(rèn)為，對(duì)“捕食者”家族飛機(jī)的高強(qiáng)度使用，體現(xiàn)了對(duì)持久態(tài)勢(shì)感知的需求。該公司還宣稱，“捕食者”家族飛機(jī)繼續(xù)保持了美國(guó)空軍、陸軍所列裝飛機(jī)中最高作戰(zhàn)可用度紀(jì)錄。GA-ASI已累計(jì)生產(chǎn)770多架“捕食者”家族飛機(jī)，當(dāng)前的生產(chǎn)率為4架/月，但在需要時(shí)可增至12架/月。
以偵查為主的MQ-1“捕食者”無人機(jī)
MQ-1“捕食者”無人機(jī)（即“捕食者”A）是美軍用于為戰(zhàn)區(qū)指揮官及合成部隊(duì)指揮官進(jìn)行決策提供情報(bào)支持的中空長(zhǎng)航時(shí)無人偵察機(jī)。MQ-1是通用原子公司在“納蚊”750無人機(jī)的基礎(chǔ)上研制，大小相當(dāng)于F-16戰(zhàn)斗機(jī)的一半，主要用于小區(qū)域或山谷地區(qū)的偵察監(jiān)視工作，可為特種部隊(duì)提供詳細(xì)的戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)。該機(jī)于1994年作為美國(guó)國(guó)防部的先進(jìn)概念技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目（ACTD）開始研制，同年7月首飛。“捕食者”無人機(jī)最初的任務(wù)主要是偵查。
一個(gè)典型的“捕食者”系統(tǒng)包括四架無人機(jī)，一個(gè)地面控制系統(tǒng)和一個(gè)“特洛伊精神II”數(shù)據(jù)分送系統(tǒng)。無人機(jī)本身的續(xù)航時(shí)間高達(dá)40小時(shí)，巡航速度126千米/小時(shí)。飛機(jī)本身裝備了UHF和VHF無線電臺(tái)，以及作用距離270千米的C波段視距內(nèi)數(shù)據(jù)鏈。機(jī)上用于監(jiān)視偵察的有效載荷為204千克。機(jī)上的兩色DLTV光學(xué)攝影機(jī)采用了955mm可變焦鏡頭。高分辨率的前視紅外系統(tǒng)有6個(gè)可調(diào)焦距，最小為19mm，最大560mm。諾斯羅普·格魯門公司的合成孔徑雷達(dá)為“捕食者”提供了全天候監(jiān)視能力，分辨率達(dá)到了0.3米精度。其他可選的載荷可按具體任務(wù)調(diào)整，包括激光指示和測(cè)距裝置、電子對(duì)抗裝置和運(yùn)動(dòng)目標(biāo)指示器。
地面控制站安裝在長(zhǎng)10米的獨(dú)立拖車內(nèi)，內(nèi)有遙控操作的飛行員、監(jiān)視偵察操作手的座席和控制臺(tái)，三個(gè)波音公司的任務(wù)計(jì)劃開發(fā)控制臺(tái)、兩個(gè)合成孔徑雷達(dá)控制臺(tái)，以及衛(wèi)星通信、視距通信數(shù)據(jù)終端。地面站可將圖像信息通過地面線路或“特洛伊精神”數(shù)據(jù)分派系統(tǒng)發(fā)送給操作人員。“特洛伊精神”采用一個(gè)5.5米Ku波段地面數(shù)據(jù)終端碟形天線和一個(gè)2.4米數(shù)據(jù)分派碟形天線。
“捕食者”裝有合成孔徑雷達(dá)、電視攝影機(jī)和前視紅外裝置，其獲得的各種偵察影像，可通過衛(wèi)星通信系統(tǒng)實(shí)時(shí)地向前線指揮官或后方指揮部門傳送。其他可選的載荷可按具體任務(wù)調(diào)整，包括激光指示和測(cè)距裝置、電子對(duì)抗裝置和運(yùn)動(dòng)目標(biāo)指示器。“捕食者”拍攝的薩拉熱窩市區(qū)，足以分辨出一個(gè)人大小的物體，更重要的是影像是彩色的。1997年該項(xiàng)目被移交給美國(guó)空軍組建了第11、15和17偵察中隊(duì)，是美國(guó)國(guó)防部的第一個(gè)轉(zhuǎn)化為軍事用途的ACTD項(xiàng)目。
極具殺傷力的MQ-9“死神”無人機(jī)
MQ-9“死神”無人機(jī)（即“捕食者”B）是在MQ-1“捕食者”無人機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)的一款尺寸更大、能力更強(qiáng)的無人機(jī)，也是一種極具殺傷力的新型無人作戰(zhàn)飛機(jī)，同時(shí)還可執(zhí)行情報(bào)、監(jiān)視與偵察任務(wù)，深受美國(guó)空軍青睞，還成立了專門的“死神”無人機(jī)中隊(duì)。MQ-9“死神”無人機(jī)主要用來執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)攻擊任務(wù)。該機(jī)的實(shí)時(shí)圖像能使邊境巡邏局確定入侵和消除虛假告警反應(yīng)，從而提高他們的巡邏效率。
MQ-9是一種長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)，能滯空?qǐng)?zhí)行任務(wù)長(zhǎng)達(dá)30小時(shí)。該飛機(jī)長(zhǎng)36英尺（11米），翼展66英尺（20米），裝備一臺(tái)渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)，飛行速度最大可達(dá)220節(jié)（真空速），最大飛行高度50000英尺（15240米），其機(jī)內(nèi)可攜帶800磅（363千克）有效載荷，機(jī)外可載3000磅（1362千克）有效載荷。通用原子航空公司同CBP邊境巡邏局密切合作，該機(jī)由通用原子航空公司的人員負(fù)責(zé)運(yùn)行和維護(hù)。
MQ-9翼展達(dá)20米，載重量1360千克。如此大的載重量可使其攜帶重量較大的武器參戰(zhàn)，因而戰(zhàn)斗力大增。該機(jī)可攜帶GBU-12“寶石路”Ⅱ激光制導(dǎo)炸彈、AGM-114“地獄火”空地導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈和GBU-38聯(lián)合直接攻擊彈藥。該機(jī)采用多種傳感器，最大可攜帶2088.4千克武器，攜帶1362千克彈藥，其中包括“地獄火”導(dǎo)彈和常規(guī)激光制導(dǎo)炸彈。
MQ-9在執(zhí)行監(jiān)視任務(wù)時(shí)由于增加的外掛能力使其能夠掛載較重的監(jiān)視系統(tǒng)，MQ-9現(xiàn)在配備有“戈?duì)枌?rdquo;監(jiān)視吊艙，內(nèi)置多臺(tái)攝像機(jī)，可以維持拍攝一個(gè)城市大小的區(qū)域的恒定視圖，并能同時(shí)向多個(gè)用戶傳送該目標(biāo)區(qū)域的多個(gè)場(chǎng)景。通用原子公司還提供一個(gè)“死神”升級(jí)包，包括一副可以把翼展增加到26.8米的機(jī)翼延長(zhǎng)段和翼尖小翼，一副V尾延長(zhǎng)段，每側(cè)機(jī)翼下的外掛副油箱，加強(qiáng)主起落架以應(yīng)對(duì)更高的起飛重量，續(xù)航時(shí)間增加到42小時(shí)。
通常每架MQ-9配備一名飛行員和一名傳感器操作員，在地面控制站內(nèi)實(shí)現(xiàn)作戰(zhàn)操控。飛行員通過操縱桿或鍵盤操控?zé)o人機(jī)。MQ-9飛行員雖然不是在空中親自駕駛，但仍充滿挑戰(zhàn)，飛行員手中依舊操縱著控制桿，同樣擁有開火權(quán)，還要觀測(cè)天氣，實(shí)施空中交通控制，進(jìn)行花樣作戰(zhàn)，施展作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)。當(dāng)MQ-9執(zhí)行空中巡邏作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)，一般會(huì)出動(dòng)4架飛機(jī)，由一個(gè)地面控制站和10名機(jī)組人員配合操控。
增程多功能型的MQ-1C“灰鷹”無人機(jī)
從總體結(jié)構(gòu)上看，MQ-1C“灰鷹”應(yīng)算作大名鼎鼎的MQ-1“捕食者”無人機(jī)的放大版。2002年，諾思羅普·格魯曼公司贏得美國(guó)陸軍的“增程型多功能無人機(jī)”開發(fā)計(jì)劃，該公司旋即與以色列飛機(jī)工業(yè)公司合作，開展“獵人2”無人機(jī)的開發(fā)，稍后改稱“戰(zhàn)士”。2005年8月，美國(guó)陸軍撥款2.14億美元給諾思羅普·格魯曼公司，進(jìn)行系統(tǒng)發(fā)展和飛行示范。
美國(guó)陸軍原本打算建立11個(gè)“戰(zhàn)士”無人機(jī)部隊(duì)，每個(gè)部隊(duì)擁有12架無人機(jī)和相關(guān)地面站，總預(yù)算約10億美元，至2009年時(shí)所有無人機(jī)隊(duì)均交付部隊(duì)。本來，美國(guó)陸軍希望給“戰(zhàn)士”無人機(jī)一個(gè)新型號(hào)：“MQ-12”，但美國(guó)國(guó)防部堅(jiān)持以“MQ-1”命名，只在后面加個(gè)“C”，以示其與MQ-1有所不同。由于MQ-1C在阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)干得不錯(cuò)，屢屢破壞塔利班襲擊美軍車隊(duì)和公共設(shè)施的陰謀，2010年8月，美國(guó)國(guó)防部終于宣布MQ-1C更名“灰鷹”，以示其正式“獨(dú)立門戶”。
MQ-1C可掛載監(jiān)視、通信中繼和打擊載荷，其安裝的蒂勒特重油發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大（120千瓦），耗油率更低，可靠性也高于羅塔克斯912汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。但顯然美國(guó)陸軍采用新發(fā)動(dòng)機(jī)的主要原因是讓MQ-1C的柴油和軍車通用，減少使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的后勤麻煩。“灰鷹”具有一個(gè)戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈和衛(wèi)星天線，可掛載四枚“地獄火”導(dǎo)彈，兩倍于“捕食者”，續(xù)航力長(zhǎng)達(dá)30小時(shí)。MQ-1C具有一個(gè)戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈和衛(wèi)星天線，可掛載四枚“地獄火”導(dǎo)彈，兩倍于“捕食者”
MQ-1C備有綜合孔徑雷達(dá)/地面移動(dòng)目標(biāo)指示系統(tǒng)和AN/AAS-52多光譜瞄準(zhǔn)系統(tǒng)（MTS）。無人機(jī)的有效載荷高達(dá)800磅。它具有偵查、監(jiān)視、目標(biāo)探索、指揮控制、通訊中繼、發(fā)送接收信號(hào)情報(bào)、電子對(duì)抗、攻擊、殺傷武器的偵查與探測(cè)、戰(zhàn)斗損害評(píng)估和有人無人協(xié)作等功能。“灰鷹”排配有一個(gè)自動(dòng)化的起飛和降落系統(tǒng)、兩個(gè)戰(zhàn)術(shù)自動(dòng)降落系統(tǒng)和具有感官與規(guī)避能力的地面輔助設(shè)備。MQ-1C“灰鷹”無人機(jī)可以提高師級(jí)指揮官在戰(zhàn)場(chǎng)偵查和空對(duì)地襲擊作戰(zhàn)中的技術(shù)作戰(zhàn)能力。它隸屬于每個(gè)師中的航空作戰(zhàn)旅。在每個(gè)師中，MQ-1C將支援炮兵、戰(zhàn)場(chǎng)偵查部隊(duì)、作戰(zhàn)部隊(duì)、陸軍特種部隊(duì)和空中搜索部隊(duì)等完成任務(wù)。（
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