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谷歌無人機(jī)專家十分滿意FAA新的無人機(jī)法規(guī)

發(fā)布日期:2016-07-19??來源:宇辰網(wǎng)??作者:劉阿平我要投稿我要評(píng)論

據(jù)《財(cái)富雜志》報(bào)道,7月18日,在國際無人機(jī)系統(tǒng)協(xié)會(huì)在舊金山舉辦的活動(dòng)中,谷歌Project Wing無人機(jī)快遞項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人戴夫·沃斯對(duì)FAA新發(fā)布的無人機(jī)規(guī)則發(fā)表了自己的看法。

戴夫·沃斯表示,與之前相比,政府在無人機(jī)方面似乎更愿意和企業(yè)進(jìn)行合作。聯(lián)邦政府通過與一些企業(yè)合作,在過去的兩年里無人機(jī)規(guī)定方面取得了比過去二十年還要多的進(jìn)步。

今年六月,F(xiàn)AA在監(jiān)管商業(yè)無人機(jī)使用方面邁出了一大步,該機(jī)構(gòu)發(fā)布的規(guī)則影響了很多無人機(jī)企業(yè)。這項(xiàng)規(guī)則將在八月份開始執(zhí)行,其中包括禁止無人機(jī)在400英尺的高度飛行以及要求無人機(jī)操作者獲得相應(yīng)的飛行執(zhí)照。

戴夫·沃斯說:“隨著無人機(jī)的成本越來越低,購買無人機(jī)的人越來越多,監(jiān)管者不得不注意這一現(xiàn)象。盡管這一規(guī)則還會(huì)修改,但是我仍然對(duì)這項(xiàng)基本規(guī)則感到十分高興,政府已經(jīng)采取了一個(gè)非常有利于商業(yè)的方式,例如,總的說來,對(duì)企業(yè)和政府雙方來說沒有壁壘。”

最新通過的無人機(jī)規(guī)則對(duì)一些像谷歌、亞馬遜、沃爾瑪和其他想使用無人機(jī)遞送貨物的公司仍然有一些壁壘,例如,新的規(guī)則仍然禁止無人機(jī)在夜間飛行并要求無人機(jī)在操作者視線范圍內(nèi)飛行。

但沃斯表示,政府至少已經(jīng)愿意和企業(yè)討論關(guān)于無人機(jī)的事情,這已經(jīng)是邁出了重要的一步。雖然他并沒有詳細(xì)說明新規(guī)定如何影響谷歌的無人機(jī)交付項(xiàng)目,但是谷歌一直在其他國家如澳大利亞測試無人機(jī)交付。

沃斯將無人機(jī)的發(fā)展和二十世紀(jì)九十年代的互聯(lián)網(wǎng)的崛起進(jìn)行了對(duì)比,他表示,網(wǎng)絡(luò)迅猛發(fā)展中的一個(gè)主要原因是,聯(lián)邦并沒有針對(duì)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展制定相關(guān)法規(guī),因此互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展沒有阻礙。

沃斯曾經(jīng)受政府委任,參與了無人機(jī)注冊(cè)規(guī)則的制定,這一規(guī)則主要針對(duì)無人機(jī)愛好者。盡管規(guī)則制定小組包括各種不同的企業(yè),其中包括無人機(jī)公司、執(zhí)法部門、消費(fèi)電子產(chǎn)品制造商,但卻能在三天內(nèi)提出指導(dǎo)方針。

沃斯強(qiáng)調(diào)美國FAA并不是世界上唯一制定無人機(jī)規(guī)則的國家,一些其他的國家,如加拿大、荷蘭也有相對(duì)寬松的規(guī)則。

沃斯表示,希望美國的無人機(jī)規(guī)則要比任何其他國家更要有競爭力,這些規(guī)則在推動(dòng)世界無人機(jī)行業(yè)快速發(fā)展中起到重要作用。如果一個(gè)國家的政策被認(rèn)為比另一個(gè)國家更寬松,那么企業(yè)可以使用這樣的政策勸說國家監(jiān)管機(jī)構(gòu)放寬本國的規(guī)則。

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標(biāo)簽:??美國無人機(jī)政策
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