大疆無(wú)人機(jī)
“他是老實(shí)人，老實(shí)人總是吃虧的。”大疆創(chuàng)新公關(guān)總監(jiān)王帆告訴澎湃新聞。
3月5日，大疆新一代無(wú)人機(jī)“精靈4”在紐約發(fā)布后，返回中國(guó)亮相。王帆在該場(chǎng)合對(duì)英特爾在CES（美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)）上的展出予以抨擊，稱其無(wú)人機(jī)壁障技術(shù)是“一場(chǎng)精心布置的秀，讓大家以為他們掌握了先進(jìn)的技術(shù)。”
大疆傳媒CEO喬巖強(qiáng)調(diào)，精靈4是全球第一款實(shí)現(xiàn)視覺(jué)追蹤和避障的“量產(chǎn)”產(chǎn)品，將在3月15日全面發(fā)售。
“在最近舉行的一次全球電子展上，某芯片廠商展示無(wú)人機(jī)避障和追蹤技術(shù)時(shí)借助光學(xué)運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)OptiTrack，在室內(nèi)搭建的特殊環(huán)境中，憑借事先設(shè)置價(jià)格不菲的攝像頭，配合無(wú)人機(jī)機(jī)身上的感應(yīng)球?yàn)轱w行器提供輔助定位。”王帆稱。
顯而易見(jiàn)，王帆口中的“某芯片廠商”就是英特爾。
在1月舉行的CES上，為了展示英特爾實(shí)感技術(shù)（Intel Real Sense），英特爾在展臺(tái)模擬了一個(gè)森林，一位越野選手沿著小徑騎著自行車，無(wú)人機(jī)看似自動(dòng)調(diào)整飛行高度和拍攝角度，避開(kāi)沿途的樹(shù)木，一直跟蹤選手。
不過(guò)英特爾近乎完美的表演，遭到了業(yè)內(nèi)人士的質(zhì)疑。
從事動(dòng)作捕捉技術(shù)開(kāi)發(fā)的諾亦騰首席技術(shù)官戴若犁此前也表示，英特爾的演示太有欺騙性了。“人頭上和無(wú)人機(jī)上都是光學(xué)馬克點(diǎn)，全程都是光學(xué)追蹤，控制飛行和跟隨，實(shí)感技術(shù)功能都不一定打開(kāi)。另外，無(wú)人機(jī)成功躲開(kāi)一根剛倒下的樹(shù)枝，我?guī)缀蹩梢源_定這不是實(shí)感技術(shù)判斷的。”
據(jù)喬巖介紹，精靈4是將“計(jì)算機(jī)視覺(jué)”和“機(jī)器學(xué)習(xí)”兩大技術(shù)首次引入消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，讓無(wú)人機(jī)具備了視力和智力。“以往，計(jì)算機(jī)只能識(shí)別二維圖像，追蹤某人時(shí)，如果人揮手或者做一些動(dòng)作，會(huì)以為是新的對(duì)象，便會(huì)跟丟。”喬巖說(shuō)。
當(dāng)天在深圳大疆旗艦店的門口，澎湃新聞隨機(jī)指定了一個(gè)人作為追蹤對(duì)象，讓操作手進(jìn)行演示。結(jié)果看到無(wú)人機(jī)基本可以“聰明”地跟蹤此人。
大疆精靈4追蹤行人。
但是王帆拒絕向澎湃新聞透露大疆在人工智能方面的人員和資金方面的投入。人工智能往往需要長(zhǎng)期的研發(fā)時(shí)間和巨大的研發(fā)成本才能收獲一定的研究成功。
“在智能硬件領(lǐng)域，實(shí)驗(yàn)室樣機(jī)與量產(chǎn)產(chǎn)品之間的區(qū)別，就好比男人追求女生時(shí)的諾言和婚后實(shí)際行動(dòng)一樣，有著天壤之別。”王帆稱。
必須指出的是，英特爾投資了大疆在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Yuneec。英特爾在CES上展出的無(wú)人機(jī)，正是Yuneec的無(wú)人機(jī)。
某種程度上，這樣的“黑科技”也推動(dòng)了精靈4的售價(jià)達(dá)到8999元，三倍于上一代產(chǎn)品精靈3的價(jià)格。
越賣越貴的大疆無(wú)人機(jī)，看上去好像與它希望從專業(yè)消費(fèi)者市場(chǎng)走向大眾消費(fèi)者市場(chǎng)的方向背道而馳。
在無(wú)人機(jī)（或航模）專業(yè)愛(ài)好者來(lái)看，精靈4的定價(jià)“真的不貴”。不過(guò)在普通消費(fèi)者看來(lái)，這個(gè)價(jià)格比一臺(tái)iPhone更貴，還可能超過(guò)月薪，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)城市中能飛無(wú)人機(jī)的地方并不多，“若不是沖動(dòng)消費(fèi)，不太可能去買這樣一臺(tái)性價(jià)比不高的無(wú)人機(jī)。”在場(chǎng)觀眾告訴澎湃新聞。
王帆解釋稱，精靈4的確不是一款針對(duì)大眾市場(chǎng)的產(chǎn)品，但是大疆還有精靈3等產(chǎn)品，是面向大眾的。走向大眾市場(chǎng)的方式是多方面的，大疆希望通過(guò)開(kāi)設(shè)更多的旗艦店，在蘋(píng)果店展示大疆產(chǎn)品等方式，去教育普通消費(fèi)者。
有外媒評(píng)價(jià)稱，大疆被稱為 “無(wú)人機(jī)行業(yè)的蘋(píng)果”，大疆去年的舉動(dòng)表明它的戰(zhàn)術(shù)與蘋(píng)果對(duì)待黑莓的Playbook是一樣的，不參與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格戰(zhàn)，大疆開(kāi)設(shè)了自己的實(shí)體零售店，增強(qiáng)軟件支持，重點(diǎn)關(guān)注研發(fā)。
3月5日，大疆精靈4國(guó)內(nèi)首秀。
大疆的技術(shù)自信也猶如蘋(píng)果，王帆在回答“大疆如何面對(duì)小米以低價(jià)模式殺入無(wú)人機(jī)行業(yè)”的問(wèn)題時(shí)稱，“小米如果生產(chǎn)出比我們貴的無(wú)人機(jī)，才是新聞！”最近有跡象顯示，小米或其生態(tài)鏈企業(yè)正在秘密研發(fā)無(wú)人機(jī)。
2015年12月開(kāi)始，大疆開(kāi)始“兩條腿”走路。除了面向消費(fèi)者（B2C）外，開(kāi)始走向企業(yè)市場(chǎng)（B2B）。第一站便是農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，大疆與植保隊(duì)合作，銷售噴灑農(nóng)藥的無(wú)人機(jī)。“我現(xiàn)在的微信里面，充斥著泥土氣息，加了很多農(nóng)業(yè)合作社的微信群。有時(shí)候一個(gè)電話過(guò)來(lái)，撩起褲腳管就到農(nóng)田里去了。”王帆戲稱。
無(wú)人機(jī)在企業(yè)市場(chǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域很廣泛，在影視、地產(chǎn)、新聞、消防、救援、能源、遙感測(cè)繪、野生動(dòng)物保護(hù)等領(lǐng)域，大疆正在探索行業(yè)應(yīng)用。
根據(jù)大疆向澎湃新聞提供的最新資料，該公司在2015年的銷售額達(dá)到10億美元。大疆目前除在中國(guó)大陸以外，還在香港、美國(guó)、德國(guó)、荷蘭、日本、韓國(guó)設(shè)有辦公室，全球員工人數(shù)超過(guò)5000人，用戶遍布百余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。對(duì)于近日大疆完成估值80億美元融資以及計(jì)劃上市的消息，官方予以否認(rèn)。
總部位于深圳的大疆，得到當(dāng)?shù)貥O佳的稅收政策支持，也得益于深圳完善的供應(yīng)鏈體系。大疆目前的現(xiàn)金流十分充足。
“我們注意到，面對(duì)層出不窮的‘黑科技’，消費(fèi)者正在變得越來(lái)越困惑。根本原因在于，這個(gè)行業(yè)不少參與者并不專注于產(chǎn)品，而是心懷各自的目的，做著一場(chǎng)又一場(chǎng)的表演。有的是為了在眾籌平臺(tái)上火一把，有的是為了在VC那里撈到投資，有的是為了哄抬股價(jià)，還有的是為了CEO站臺(tái)撐場(chǎng)面。然而，這些只能憑借特殊的布置在實(shí)驗(yàn)室情況下實(shí)現(xiàn)的表演，沒(méi)有一場(chǎng)是獻(xiàn)給消費(fèi)者的。”王帆稱。
【延伸閱讀】中國(guó)無(wú)人機(jī)監(jiān)管情況
說(shuō)到無(wú)人機(jī)的飛行區(qū)域，這里順便說(shuō)一下，中國(guó)目前對(duì)無(wú)人機(jī)的監(jiān)管最新動(dòng)態(tài)。
首先，中國(guó)國(guó)防部已經(jīng)定調(diào)，“無(wú)人機(jī)不能無(wú)人管”。
接下來(lái)具體怎么管？
一是，民航總局出臺(tái)《輕小型無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》可以作為參考。
二是，《使用民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)開(kāi)展通用航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理暫行辦》原定于2月1日?qǐng)?zhí)行，但是業(yè)界對(duì)相關(guān)條例意見(jiàn)過(guò)大，目前或暫緩實(shí)行。
三是，民航總局下屬的中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（AOPA），日前宣布推出“U Cloud”輕小型無(wú)人機(jī)監(jiān)管系統(tǒng)，用戶通過(guò)它能知道哪里可以飛哪里不能飛，監(jiān)管層則可以通過(guò)該系統(tǒng)查到誰(shuí)在“黑飛”。AOPA執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶告訴澎湃新聞，目前已有30多家無(wú)人機(jī)廠商按協(xié)議接入，但是大疆還沒(méi)有動(dòng)作。大疆有其自有的飛控云平臺(tái)。王帆稱正就此事與對(duì)方溝通，表示愿意把自己的云平臺(tái)開(kāi)放給政府。企業(yè)則擔(dān)心，加入大疆的系統(tǒng)，自己的商業(yè)秘密則會(huì)被大疆一覽無(wú)遺。
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