簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)。
美國(guó)是農(nóng)業(yè)航空應(yīng)用技術(shù)最成熟的國(guó)家之一，已形成較完善的農(nóng)業(yè)航空產(chǎn)業(yè)體系，目前在用農(nóng)用飛機(jī)中以有人駕駛固定翼飛機(jī)為主，約占88%。但近些年來(lái)這個(gè)現(xiàn)狀開(kāi)始出現(xiàn)了瓶頸，比如農(nóng)藥漂移嚴(yán)重、作業(yè)不夠精準(zhǔn)、農(nóng)業(yè)航空保險(xiǎn)費(fèi)用高等諸多問(wèn)題。
近幾年，以珠海羽人為代表的中國(guó)農(nóng)用無(wú)人機(jī)企業(yè)，潛心積極研發(fā)農(nóng)用無(wú)人機(jī)新技術(shù)，取得了非常大的成績(jī)，產(chǎn)品性能與結(jié)構(gòu)都達(dá)到了很高的水平，尤其在精準(zhǔn)作業(yè)方面比固定翼有人駕駛飛機(jī)更有優(yōu)勢(shì)。這引起了美國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)的高度重視。美國(guó)農(nóng)業(yè)部的專家、通用航空的專家多次來(lái)珠海羽人進(jìn)行訪問(wèn)溝通，探討未來(lái)的發(fā)展合作。
鷹眼公司企業(yè)代表團(tuán)在田間觀看羽人農(nóng)用無(wú)人機(jī)作業(yè)演示。
此次與珠海羽人簽署合作協(xié)議的美國(guó)通航企業(yè)為美國(guó)鷹眼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)公司。該公司專注于植保無(wú)人機(jī)在美國(guó)農(nóng)業(yè)市場(chǎng)的推廣和應(yīng)用。執(zhí)行簽約儀式的兩位代表是拉希德.雅亞和泰瑞.理查德斯，拉希德.雅亞同時(shí)也是美國(guó)PSA航空公司的最大股東及副總裁兼首席飛行師。泰瑞.理查德斯先生則是美國(guó)特斯拉汽車軟件CEO，同時(shí)也是機(jī)器人領(lǐng)域的知名專家。鷹眼公司自去年開(kāi)始已在調(diào)查中國(guó)農(nóng)用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期周密的市場(chǎng)考察，最終選擇珠海羽人作為合作伙伴，無(wú)形中凸顯了珠海羽人在農(nóng)業(yè)航空領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與世界領(lǐng)先水平。此次雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，無(wú)疑將對(duì)中國(guó)農(nóng)用無(wú)人機(jī)在美國(guó)及國(guó)際市場(chǎng)上的推廣及應(yīng)用起到非常積極的影響。同時(shí)也將對(duì)整個(gè)農(nóng)用無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展起到良性推動(dòng)。
據(jù)悉，珠海羽人已在美國(guó)、日本、歐盟等國(guó)家取得了眾多知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其旗下產(chǎn)品擁有多項(xiàng)自主研發(fā)專利技術(shù)。同時(shí)珠海羽人的新產(chǎn)品“多功能農(nóng)用無(wú)人機(jī)”自問(wèn)世以來(lái)大受關(guān)注，與美國(guó)航企的合作將加速該產(chǎn)品在當(dāng)?shù)氐匿N售許可審批進(jìn)程，快速打入美國(guó)市場(chǎng)。
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