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順豐無人機已更新至三代機 揭秘背后極客團隊

發(fā)布日期:2015-03-27我要投稿我要評論
3月的尾巴,一條消息傳遍了科技圈和物流圈:作為物流業(yè)巨頭的順豐正式公開了自己的無人機送貨計劃。通過與極飛科技合作研發(fā)的全天候無人機,在珠三 角地區(qū)以每天500架次的飛行密度,力推在山區(qū)、偏遠鄉(xiāng)村等農(nóng)村市場的無人機快遞業(yè)務。經(jīng)過兩年測試,順豐無人機系統(tǒng)的曝光,不僅讓大家看到無人機送快遞 這一天的到來比想象中更近,也讓人注意到順豐用于送貨的無人機背后默默耕耘的研發(fā)團隊——極飛科技。

2011年,當大多數(shù)無人機制造廠商摩拳擦掌角逐大眾消費市場之時,極飛科技已經(jīng)開始依托企業(yè)核心技術資產(chǎn)耕耘門檻較高的專業(yè)級無人機市場,并開始研發(fā)物流無人機。如今,極飛物流無人機已經(jīng)更迭到第三代系統(tǒng),其穩(wěn)定性與可靠性也在經(jīng)過三代的更迭洗禮過程中穩(wěn)步提升。

順豐無人機已更新至三代機 揭秘背后極客團隊

2013年,順豐和極飛達成合作,嘗試利用無人機在物流點之間運送快遞。這對于當時正在研發(fā)物流無人機的極飛來說,無疑是一件極具開拓性的事情。為 了讓這種超前的創(chuàng)新模式走進現(xiàn)實,提高無人機快遞的可行性,極飛聯(lián)合順豐開發(fā)了一套空中物流系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由全天候飛行器、遠程調度系統(tǒng)、地面收發(fā)站點和 第三方(民航監(jiān)管部門)管理平臺四個部分組成,在這套系統(tǒng)中,遠程調度是核心,無人機所執(zhí)行的命令都會由調度中心直接下達。

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