全球無人機(jī)網(wǎng)（ssfunpay.cn）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道 海軍集團(tuán)宣布已成功測(cè)試其無人水面載具的發(fā)射與回收系統(tǒng)（LARS），使用ECA Group Inspector 125 USV成功恢復(fù)100％。這些測(cè)試是在海軍集團(tuán)荷蘭合作伙伴MARIN擁有的設(shè)施中進(jìn)行的，條件是高達(dá)5/6的海況（高度為4m的重要波浪），并且來自四面八方的入射波。
這種在惡劣海上環(huán)境中運(yùn)行的無人飛行器的發(fā)射和回收概念將用于比利時(shí)－荷蘭防雷對(duì)策（MCM）計(jì)劃，該計(jì)劃中，比利時(shí)海軍機(jī)器人公司（海軍集團(tuán)和ECA集??團(tuán)聯(lián)合體）將為比利時(shí)和德國(guó)提供十二艘探雷船?？梢苑謩e發(fā)射兩艘USV的荷蘭海軍。每艘船將有一個(gè)港口和一個(gè)右舷LARS，位于中部稍稍尾部，每個(gè)LARS包括一個(gè)樞轉(zhuǎn)的A型架和一個(gè)USV，該USV安置在浮動(dòng)支架中。
先前的水箱測(cè)試是在MARIN設(shè)施中使用相同比例的船體和推進(jìn)系統(tǒng)模型在平靜海況下進(jìn)行的。第一個(gè)目標(biāo)是確認(rèn)和微調(diào)關(guān)于速度的計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)預(yù)測(cè)，并驗(yàn)證螺旋槳的總體船體阻力和效率。第二個(gè)目標(biāo)是評(píng)估船體與推進(jìn)系統(tǒng)之間的相互作用，以估計(jì)船舶的總推進(jìn)力。下一系列測(cè)試將評(píng)估通訊座處理的動(dòng)態(tài)方面。
比利時(shí)項(xiàng)目總監(jiān)克勞德·布洛特（Claude Bultot）表示：“這項(xiàng)成功是該項(xiàng)目的重要里程碑，也是朝著實(shí)施一種新方式開展我們的探雷活動(dòng)邁出的重要一步，這將對(duì)我們的工作人員更加有效和安全。我們期待著與荷蘭海軍以及海軍集團(tuán)和ECA集??團(tuán)的工業(yè)合作伙伴一起采取進(jìn)一步的措施。”
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