美團(tuán)“低空物流解決方案”通過民航局審定 無人機(jī)將成即時(shí)配送關(guān)鍵角色？

2月24日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，美團(tuán)無人機(jī)團(tuán)隊(duì)城市低空物流解決方案已通過中國民航局審定，并獲得了該部門頒發(fā)的《特定類無人機(jī)試運(yùn)行批準(zhǔn)函》和《通用航空企業(yè)經(jīng)營許可證》，這也意味著美團(tuán)無人機(jī)具備了成為一家城市級貨運(yùn)航空公司的資質(zhì)能力，初步開啟商業(yè)化運(yùn)營等工作。

美團(tuán)無人機(jī)獲民航局特定類無人機(jī)試運(yùn)行批準(zhǔn)函 圖片來源：企業(yè)供圖

實(shí)際上，早在獲得審批之前，美團(tuán)的無人機(jī)配送業(yè)務(wù)就在加速探索商業(yè)落地場景。據(jù)官方披露的數(shù)據(jù)顯示，美團(tuán)無人機(jī)2022年完成配送超10萬單，同比增幅400%以上。深圳空中運(yùn)行管理中心數(shù)據(jù)顯示，美團(tuán)無人機(jī)在華南地區(qū)近30天的訂單數(shù)已達(dá)10903單，近30天訂單增長率為37.14%。

實(shí)際上，除了美團(tuán)之外，隨著技術(shù)成熟和相關(guān)政策法規(guī)的支持，無人機(jī)配送也正在成為即時(shí)配送的新關(guān)鍵角色。今年2月14日情人節(jié)期間，順豐同城宣布啟動(dòng)無人機(jī)配送方式，通過多元配送方式滿足節(jié)日期間配送需求。而這兩年來，無人機(jī)配送也一直是菜鳥、京東以及國內(nèi)多家快遞公司的重點(diǎn)布局方向。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，隨著市場對購買體驗(yàn)中即時(shí)性和便捷性的愈發(fā)重視，以分鐘達(dá)為特征的即時(shí)零售已是零售行業(yè)新風(fēng)口，這讓無人機(jī)為代表的技術(shù)創(chuàng)新有望成為現(xiàn)代社會(huì)新型商業(yè)模式的基礎(chǔ)設(shè)施。

歷時(shí)兩年通過審定

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，美團(tuán)申請審定的運(yùn)行場景，主要是在城市人口密集區(qū)120米以下的空域中，用無人機(jī)以超視距運(yùn)行（即無人機(jī)在工作人員視野外運(yùn)行）的方式完成物流配送工作。而如今美團(tuán)無人機(jī)獲批允許進(jìn)行通用航空貨運(yùn)等經(jīng)營活動(dòng)，標(biāo)志著美團(tuán)擁有了商業(yè)化落地所需的國內(nèi)合規(guī)許可。

據(jù)美團(tuán)無人機(jī)運(yùn)營負(fù)責(zé)人楊俊偉介紹，相關(guān)審定工作自2021年初開始，期間團(tuán)隊(duì)初步完成了飛行器、自動(dòng)化機(jī)場及智能調(diào)度系統(tǒng)的研發(fā)工作，其中90%以上部件為純自研，并由此合力打造出一個(gè)全場景、全天候的城市低空物流網(wǎng)絡(luò)。而該無人機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)經(jīng)過監(jiān)管方的初審、文件審查、運(yùn)行驗(yàn)證等多個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)其團(tuán)隊(duì)也在監(jiān)管下完成近12萬單的無人機(jī)配送任務(wù)后才獲得的。

與此同時(shí)，此前被業(yè)內(nèi)猜測的美團(tuán)城市低空物流解決方案中的調(diào)度系統(tǒng)——美團(tuán)無人機(jī)深圳空中運(yùn)行管理中心也首次對外亮相。

據(jù)美團(tuán)方面透露，深圳空中運(yùn)行管理中心通過自研運(yùn)行系統(tǒng)連接著遠(yuǎn)程機(jī)組、飛行器、機(jī)場以及空中交通規(guī)劃控制模塊等單元，借助先進(jìn)的人工智能技術(shù)，可自主調(diào)度半徑600公里內(nèi)的無人機(jī)。

值得一提的是，該系統(tǒng)理論上可同時(shí)完成每平方公里千架以上飛機(jī)的調(diào)度工作；同時(shí)，它還會(huì)實(shí)時(shí)收集無人機(jī)隊(duì)狀態(tài)信息并提供給遠(yuǎn)程機(jī)組與其它重要系統(tǒng)，智能識別設(shè)備的運(yùn)行情況，任何類型的異常發(fā)生，系統(tǒng)均會(huì)在100毫秒內(nèi)做出判斷，系統(tǒng)會(huì)基于判斷自動(dòng)觸發(fā)無人機(jī)懸停、避障、重新規(guī)劃航線以及緊急備降等操作，在必要時(shí)還會(huì)控制降系統(tǒng)，完成開傘動(dòng)作，最大限度地化解了飛行安全風(fēng)險(xiǎn)。

美團(tuán)無人機(jī)在城市內(nèi)執(zhí)行配送任務(wù) 圖片來源：企業(yè)供圖

在這樣的技術(shù)支持下，美團(tuán)無人配送在深圳也做到了初步布局。

公開資料顯示，截至2022年底，美團(tuán)無人機(jī)于深圳的試運(yùn)行航線在5個(gè)商圈落地，航線覆蓋18個(gè)社區(qū)和寫字樓，可為近2萬戶居民服務(wù)，配送商品種類超過2萬種，涵蓋餐飲、美妝、快消、商超、電子產(chǎn)品等多種類型。而隨著城市低空物流解決方案的通過，美團(tuán)無人機(jī)配送也將在深圳遍地開花。

無人機(jī)將成即時(shí)配送新基礎(chǔ)設(shè)施？

對于無人機(jī)的布局，美團(tuán)一直不惜重金。

去年4月，美團(tuán)發(fā)布公告稱，公司決定以配股+發(fā)債籌資100億美元，主要用于對無人車無人機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)投入。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，募集重金直指無人科技，也意味著美團(tuán)將在無人配送、無人機(jī)領(lǐng)域持續(xù)加碼，這或許也將加速美團(tuán)無人配送技術(shù)的加速落地和大規(guī)模商用。

在業(yè)內(nèi)人士看來，相對其他場景而言，城市人口密集區(qū)的低空飛行環(huán)境固然在審定環(huán)節(jié)要求更高且復(fù)雜，但它與美團(tuán)當(dāng)前主要的即時(shí)零售業(yè)務(wù)特點(diǎn)高度契合，“所以長遠(yuǎn)來看，通過民航局審定對探索即時(shí)零售履約方面的能力有著巨大的支持作用，當(dāng)下投入再高也是值得的。”該業(yè)內(nèi)人士表示。

實(shí)際上，在即時(shí)配送場景下，無人機(jī)的重要性也正在凸顯。今年情人節(jié)期間，順豐同城指出，無人機(jī)急送作為順豐同城在智慧配送網(wǎng)絡(luò)布局上的重要一步，其在特殊路況或面對特殊場景時(shí)價(jià)值尤為突出。例如，重大節(jié)日遭遇訂單高峰或路網(wǎng)擁堵時(shí)，跨區(qū)遠(yuǎn)距離配送往往難以保障時(shí)效，尤其是生鮮類物品在時(shí)效上不能滿足客戶需求，此時(shí)無人機(jī)急送的作用非常關(guān)鍵。

美團(tuán)之外，以電商和本地生活平臺為代表的阿里巴巴、京東等巨頭紛紛推出旗下無人配送和無人機(jī)產(chǎn)品，毫末智行、新石器等初創(chuàng)企業(yè)也將無人配送作為發(fā)展重點(diǎn)。

辰韜資本此前發(fā)布的研究報(bào)告顯示，外賣平臺競爭的下半場，無人配送會(huì)成為重要武器。無人配送技術(shù)的成熟和落地應(yīng)用，有可能會(huì)引發(fā)外賣行業(yè)新一輪的變革。

中國連鎖經(jīng)營協(xié)會(huì)近日發(fā)布的《即時(shí)零售開放平臺模式研究白皮書》指出，即時(shí)零售在履約方面的終局：是會(huì)從“塑造同城配送分鐘級體驗(yàn)”到“引入智能科技，突破履約中空間的局限并不斷定義更快的履約時(shí)間”。