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大疆無人機(jī)禁飛區(qū)申請解禁全攻略

由于飛行事故頻發(fā),導(dǎo)致民眾和無人機(jī)愛好者之間的關(guān)系日漸緊張。相關(guān)部門雖然頒布了無人機(jī)管理辦法,但是治標(biāo)不治本,導(dǎo)致禁飛區(qū)越來越大,讓不少無人機(jī)愛好者,尤其是以航拍為事業(yè)的飛手以…查看全文

推薦技術(shù)

最新技術(shù)

  • 無人機(jī)艦面測控站技術(shù)-互操作與通用化技術(shù)
    無人機(jī)艦面測控站技術(shù)-互操作與通用化技術(shù)

    互操作與通用化技術(shù)的涵義包括:(1)實(shí)現(xiàn)多型無人機(jī)系統(tǒng)在執(zhí)行指派任務(wù)時(shí)協(xié)同行動的能力。(2)利用和共享跨領(lǐng)域無人機(jī)系統(tǒng)傳感器的信息無縫指揮、控制和通信的能力。(3)能夠接受不同系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息和功能服務(wù),并進(jìn)行

    標(biāo)簽: 2017-02-25
  • 無人機(jī)艦面測控站技術(shù)-總體布置設(shè)計(jì)技術(shù)
    無人機(jī)艦面測控站技術(shù)-總體布置設(shè)計(jì)技術(shù)

    總體布置設(shè)計(jì)技術(shù)是指將無人機(jī)起降、遙控遙測等所需的艦面設(shè)備在艦上進(jìn)行總體布置的各項(xiàng)方法、手段和技術(shù)的總稱,其中涉及人機(jī)工效學(xué)、設(shè)備電磁兼容、艦船總體設(shè)計(jì)等方面的技術(shù)??傮w布置設(shè)計(jì)技術(shù)是艦面測控站總體設(shè)

    標(biāo)簽: 2017-02-25
  • 無人機(jī)艦面測控站技術(shù)
    無人機(jī)艦面測控站技術(shù)

    無人機(jī)艦面測控站主要完成艦載無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃和操縱監(jiān)視等功能,主要包括:(1)飛行和機(jī)載設(shè)備工作指令的實(shí)時(shí)遙控技術(shù)。(2)飛行航跡和參數(shù)的綜合顯示和記錄等。(3)對無人直升機(jī)進(jìn)行跟蹤定位。(4)偵察信息的實(shí)時(shí)記錄與

    標(biāo)簽: 2017-02-25
  • 無人機(jī)一站多機(jī)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)
    無人機(jī)一站多機(jī)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)

    無人機(jī)一站多機(jī)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)是指一個(gè)測控站(艦/地面或空中)與多架無人機(jī)之間的數(shù)據(jù)鏈通信,采用頻分、時(shí)分及碼分多址方式來區(qū)分來自不同無人機(jī)的遙測參數(shù)和任務(wù)傳感器信息。簡化了地面控制站的設(shè)備量,使用一個(gè)測控站

    標(biāo)簽: 2017-02-25
  • 無人機(jī)多輸人多輸出(MIMO)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)
    無人機(jī)多輸人多輸出(MIMO)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)

    無人機(jī)多輸人多輸出(MIMO)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)是一種新的無人機(jī)測控?cái)?shù)據(jù)鏈體制,它在地面控制站和無人機(jī)上同時(shí)配置多根發(fā)射和接收天線,將單一信息通道變成了多個(gè)獨(dú)立的、并行的信息通道,而每個(gè)子信道容量都可以達(dá)到在無人

    標(biāo)簽: 2017-02-25
  • 無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)
    無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)

    無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)是將無人機(jī)與無人機(jī)、有人機(jī)以及其它武器平臺之間的數(shù)據(jù)鏈進(jìn)行無縫連接,實(shí)現(xiàn)信息共享的物理層技術(shù)。無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)可形成以無人機(jī)為核心的移動戰(zhàn)斗群組網(wǎng),實(shí)現(xiàn)信息共享程度更高,指揮調(diào)

    標(biāo)簽: 2017-02-25
  • 艦載無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈加密技術(shù)
    艦載無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈加密技術(shù)

    數(shù)據(jù)鏈加密技術(shù)是指在空間、時(shí)間和頻域中采用多重安全保密措施,保證數(shù)據(jù)鏈傳輸?shù)恼_性,系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和安全性,應(yīng)對復(fù)雜多變的環(huán)境。信息傳輸?shù)目煽啃允菍νㄐ畔到y(tǒng)的最重要的要求之一,數(shù)據(jù)鏈采取了多種技術(shù)手

    標(biāo)簽: 2017-02-24
  • 艦載無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈抗干擾技術(shù)
    艦載無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈抗干擾技術(shù)

    無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈抗干擾技術(shù)是指采用擴(kuò)頻抗干擾技術(shù)、自適應(yīng)干擾抑制技術(shù)、信源與信道編碼技術(shù)等保障無人機(jī)暢通運(yùn)行。為了提高系統(tǒng)的抗于擾性能、降低攔截概率和檢測概率,結(jié)合無人機(jī)使用特點(diǎn),應(yīng)加強(qiáng)以下一方而技術(shù)的研

    標(biāo)簽: 2017-02-24
  • 艦載無人機(jī)高速率數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)
    艦載無人機(jī)高速率數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)

    無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈的傳輸能力一般指下行鏈路傳輸速率,主要取決于任務(wù)傳感器的分辨率、幀速率、數(shù)據(jù)鏈的作用范圍、設(shè)備規(guī)模和安裝條件等。國外無人機(jī)視距數(shù)據(jù)鏈路傳輸速率一般為1.544兆位每秒、8.144兆位每秒和10.71兆位

    標(biāo)簽: 2017-02-24
  • 艦載無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈通信技術(shù)
    艦載無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈通信技術(shù)

    艦載無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)且环N在艦面測控站、指揮信息系統(tǒng)、無人機(jī)之間,采用一種或多種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),按照規(guī)定的通信協(xié)議和消息標(biāo)準(zhǔn)傳遞格式化戰(zhàn)術(shù)信息的數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)。能夠與測控站、無人機(jī)系統(tǒng)、指揮系統(tǒng)緊密結(jié)合,將地理空

    標(biāo)簽: 2017-02-24
  • 艦載無人機(jī)測控系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)
    艦載無人機(jī)測控系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)

    艦載無人機(jī)系統(tǒng)按功能一劃分一般包括無人機(jī)平臺、測控與信息傳輸系統(tǒng)(簡稱測控系統(tǒng))、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。測控系統(tǒng)作為艦載無人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,實(shí)現(xiàn)對艦載無人機(jī)的遙控、遙測、

    標(biāo)簽: 2017-02-24
  • 無人機(jī)載激光雷達(dá)解鎖新技能——潮間帶地形勘測
    無人機(jī)載激光雷達(dá)解鎖新技能——潮間帶地形勘測

    什么是潮間帶?潮間帶,是指大潮期的最高潮位和大潮期的最低潮位間的海岸,也就是海水漲至最高時(shí)所淹沒的地方開始至潮水退到最低時(shí)露出水面的范圍。作為海陸交互的區(qū)域,其地形的測量一直是困擾海洋測繪工作者的一大

    標(biāo)簽: 2017-02-23
  • 目標(biāo)特征提取與匹配
    目標(biāo)特征提取與匹配

    立體視覺算法中的特征提取是非常重要的過程,主要是為了得到便于后期進(jìn)行匹配所需的特征點(diǎn),其結(jié)果直接決定圖像中參與匹配的點(diǎn)和區(qū)域,目前國內(nèi)外已經(jīng)提出多種立體匹配算法,不同的立體匹配算法往往針對的是不同類型

    標(biāo)簽: 2017-02-23
  • 建立無人機(jī)著陸多變特征模型庫
    建立無人機(jī)著陸多變特征模型庫

    由于無人機(jī)著陸過程相對于運(yùn)動平臺是從上向下降落的過程,基于立體視覺的相對位姿測控測量系統(tǒng)觀測的目標(biāo)是實(shí)時(shí)變化的,其建立的模型庫也是實(shí)時(shí)變化的。目標(biāo)的提取是否合理對于特征提取與匹配的結(jié)果有決定性的作用。

    標(biāo)簽: 2017-02-23
  • 優(yōu)化特征提取與匹配
    優(yōu)化特征提取與匹配

    為了確定無人機(jī)與運(yùn)動平臺的相對位姿信息,需要已知無人機(jī)被觀測特征點(diǎn)的幾何和結(jié)構(gòu)特征參數(shù),即已知無人機(jī)上的特征點(diǎn)在機(jī)載坐標(biāo)系中的坐標(biāo)參數(shù)。通過解算立體視覺位姿測量系統(tǒng)拍攝到的目標(biāo)無人機(jī)圖像中的特征點(diǎn)與實(shí)

    標(biāo)簽: 2017-02-23

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