總部位于德國斯圖加特的 H2Fly 正準備在液態(tài)氫上運行其 HY4 燃料電池試驗臺。
巴登-符騰堡州計劃于 2024 年底開放,由其交通部提供資金支持該項目,該項目將包括一個帶測試臺的機庫、車間和工作站集成,以開發(fā)兆瓦級組件和子系統(tǒng),以及氫測試-電動動力總成。
巴登-符騰堡州州長溫弗里德·克雷奇曼 (Winfried Kretschmann) 表示:“兩年來,我們一直在遵循自己的氫能路線圖,旨在將自己打造成航空轉型的領先地區(qū)。
“為實現這一目標,該機場由巴登-符騰堡州政府共同出資 550 萬歐元,這將使我們地區(qū)不僅成為氫飛機的研發(fā)中心,而且最終成為制造中心”
德國航空航天政策聯(lián)邦政府協(xié)調員 Anna Christmann 博士繼續(xù)說道:“我們正在與整個航空業(yè)合作,通過我們的 Luftfahrtforschungsprogramm Klima 航空研究計劃中的額外措施來加速技術開發(fā)。”
巴登-符騰堡州交通部長 Winfried Hermann 補充說:“在可預見的未來,如果電池電動解決方案無法實現,我們將支持新技術的發(fā)展,例如斯圖加特機場打算推進的 H2FLY。
“這需要為可再生燃料(例如氫和合成燃料)建立制造設施,而這反過來又需要來自歐盟的具有約束力的、有利于投資的法律框架。”
H2FLY 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Josef Kallo 教授繼續(xù)說道:“通過氫航空中心,H2FLY 將為整個無排放氫電飛行生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)造一個焦點。
“因此,商業(yè)、氫電航空領域的開發(fā)和應用將得到顯著推進,并將匯集與各種合作伙伴的合作。”
Flughafen Stuttgart GmbH 首席執(zhí)行官 Walter Schoefer 評論道:“航空業(yè)迫切需要應對氣候變化的新答案。航空氫能卓越中心結合了世界一流的科學和開拓精神,將為未來的飛行做出重要貢獻。”
Deutsche Aircraft CCO Nico Buchholz 總結道:“未來從現在開始,這就是為什么 Deutsche Aircraft 與 H2FLY 等合作伙伴合作開發(fā)支線商用飛機的顛覆性技術。
“我們正在使用經過驗證的 Dornier 328 作為測試氫電動發(fā)動機的飛行實驗室,德意志飛機公司計劃邁出可持續(xù)發(fā)展的第一步,D328eco 計劃于 2026 年第四季度使用由綠色氫制成的 Power2Liquid 噴氣燃料進行認證。”