據(jù)美國(guó)《航空周刊》網(wǎng)站2022年3月7日刊文，克拉托斯公司和通用原子公司相繼公布“魔王”（Demigorgon）無(wú)人機(jī)和“棄兵”（Gambit）無(wú)人機(jī)，這兩種無(wú)人機(jī)將參加美國(guó)空軍“天空博格人”（Skyborg）及后續(xù)“忠誠(chéng)僚機(jī)”項(xiàng)目。
克拉托斯公司在2022年1月的一次投資者大會(huì)上公布了“魔王”（Demigorgon）無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的首張圖片、名稱和細(xì)節(jié)。通用原子公司在2022年3月2日的空戰(zhàn)研討會(huì)上公布了“棄兵”（Gambit）無(wú)人機(jī) 的名稱和設(shè)計(jì) ，該設(shè)計(jì)在一年前也出現(xiàn)在了一個(gè)未命名的模型上。
“魔王”（Demigorgon）無(wú)人機(jī)和“棄兵”（Gambit）無(wú)人機(jī)正在競(jìng)標(biāo)“機(jī)外感知站”（OBSS）項(xiàng)目，該項(xiàng)目是美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室主導(dǎo)的自主協(xié)作平臺(tái)（ACP）計(jì)劃的第二階段。 在第一階段，美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室還在嘗試將“天空博格人”自主控制系統(tǒng)（Skyborg ACS）集成在更多低成本可消耗無(wú)人機(jī)上，如克拉托斯公司 XQ-58A“女武神”無(wú)人機(jī) 。第一階段的目標(biāo)是演示驗(yàn)證自主控制系統(tǒng)與多個(gè)低成本無(wú)人機(jī)平臺(tái)集成的可行性，這與Android操作系統(tǒng)兼容多種智能手機(jī)的方式類似。
“機(jī)外感知站”（OBSS）項(xiàng)目在“天空博格人”項(xiàng)目基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，將“天空博格人”自主控制系統(tǒng)整合到一個(gè)更高級(jí)的無(wú)人機(jī)平臺(tái)上，其有效載荷包括一個(gè)可執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的傳感器套件。
根據(jù)克拉托斯公司公布的一些細(xì)節(jié)。“魔王”無(wú)人機(jī)將配備起落架，這意味著該機(jī)將不依賴火箭輔助起飛技術(shù)和降落傘回收技術(shù)，這和 XQ-58A“女武神”無(wú)人機(jī)顯著不同 。“魔王”無(wú)人機(jī)預(yù)計(jì)單價(jià)為800萬(wàn)美元，是生產(chǎn)型“女武神”無(wú)人機(jī)的兩倍。
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