俄羅斯攻擊無人機的艱難未來
軍用無人機在世界各地的快速發(fā)展一次又一次地引發(fā)了一個自然的問題——為什么俄羅斯在設計和生產領域都如此落后？
在大多數情況下，造成這種情況的主要原因是軍方和工程師的惰性思維，然而，最重要且完全未報告的問題之一在于一個完全不同的層面——技術層面。
今天我們來分析一下俄羅斯攻擊無人機落后的真正原因。
關鍵零件全是進口組件
目前，俄羅斯武裝部隊裝備的無人機數量超過1900架，在軍區(qū)，聯合會和編隊總部設立了無人駕駛航空服務。俄羅斯高科技的所有武器并非是完全意義上的俄羅斯零件，-其微電子和計算機芯片的主要組件是在美國及其盟國生產的。
這不是機密信息：例如，在“軍工信使”出版物一文中，有關布拉瓦潛射彈道導彈使用拉脫維亞生產的“阿爾法”微電路的信息，而在今日俄羅斯工作室的紀錄片中關于K-433潛艇的畫面中，你可以看到來自美國Atmel和Altera公司的FPGA芯片。從現有數據來看，俄羅斯無人機（以及一般國防工業(yè)的所有領域）的情況完全相同——它們的生產可能性直接取決于在國外購買進口零件。
俄羅斯的
太空人形機器人Fyodor中，多達一半的組件是進口的；
布拉瓦(
BULAVA
)潛射導彈
系統中甚至存在外國（波羅的海）組件。
毋庸置疑，自蘇聯時代以來，西方半導體一直是一種具有戰(zhàn)略意義的技術，不能出售給俄羅斯。盡管如此，俄羅斯還是能夠買到足夠數量的西方微電子產品，以實現軍隊的大規(guī)模現代化。
這一趨勢在無人機的設計和生產中得到了明顯的體現——這絕非偶然。
2014年，北約在烏克蘭和敘利亞領土上進行了多次秘密行動。美國特種作戰(zhàn)部隊、英國皇家海軍陸戰(zhàn)隊突擊隊和英國空軍特種部隊組建了多個特遣部隊，秘密獲取采樣俄羅斯高科技樣本——尤其是無人機。
根據現有數據，
在3至4年內至少捕獲了20架俄羅斯武裝部隊的軍用無人機：9架在阿拉伯敘利亞共和國境內，11架在烏克蘭東部境內。
以下信息并非軍事/國家機密，取自英國調查報告。下面你可以看到那里給出的俄羅斯軍用無人機的進口部件清單。
前哨無人機“Forpost”
Forpost無人機
Forpost無人機實際是以色列無人機搜索者II的俄國版本。最初，它由外國組件組裝而成，但在2016年，俄設定了進口替代的路線。2019年12月，國際文傳電訊社報道稱，俄羅斯無人機Forpost-R已經完成了國產化零件的試驗，并正在為國家試驗做準備。
以色列無人機搜索者II
俄羅斯國防部在2008年南奧塞梯沖突后決定從以色列進口無人機。以色列拒絕向俄羅斯提供最新的系統，只同意出售戰(zhàn)術搜索者MkII和輕型鳥眼400無人機。
前兩架戰(zhàn)術無人機和十架便攜式無人機于2009年供應。由于俄羅斯與敘利亞在S-400導彈上的協議，進一步的合作有可能被取消。以色列無人機在俄羅斯的許可生產也受到威脅。俄軍決心即使沒有以色列的援助，也能夠設計自制無人機。當時沒有必要取得突破：與以色列的合同最終被打平了，開始國產化生產。后來，以色列確實對俄羅斯實施了"無人機"制裁。2014年，以色列無人機的新交付被禁止。
根據英國報告，前哨無人機的關鍵組件來源有：
1、德國3W-ModellmotorenWeinholdGmbH公司的單缸55W-3i發(fā)動機。
2、美國Xilinx公司的SpartanXC3550用戶可編程門陣列。
3.來自愛爾蘭Tillotson公司的燃料系統元件。
4、美國Antcom公司的GPS天線。
5.瑞士制造商MicroEM的導航模塊。
6.動態(tài)測量單元（DMU02或DMU10-取決于無人機的制造年份），由英國SiliconSensingSystems公司制造。
7、射頻模塊9XT
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