【據(jù)defenseworld網(wǎng)站2021年9月13日?qǐng)?bào)道】俄羅斯Zala Aero公司制造的一種混合動(dòng)力無(wú)人機(jī)在無(wú)衛(wèi)星導(dǎo)航，僅依靠其新型機(jī)載視覺導(dǎo)航系統(tǒng)（VNS）情況下進(jìn)行了12小時(shí)的飛行。
VNS系統(tǒng)不依賴衛(wèi)星導(dǎo)航，允許飛機(jī)在完全無(wú)線電靜默的情況下飛行和執(zhí)行任務(wù)，并具備針對(duì)電子攻擊的多級(jí)保護(hù)。Zala Aero公司表示，該系統(tǒng)比慣性導(dǎo)航系統(tǒng)更為精確。
進(jìn)行飛行試驗(yàn)的無(wú)人機(jī)編號(hào)為ZALA 421-16E5G，其在12小時(shí)的試飛中飛行距離超過1,130千米。
在試飛過程中，兩名飛行操控員同時(shí)在位于俄羅斯不同地區(qū)的控制點(diǎn)實(shí)施了操作，測(cè)試了高速通信、控制系統(tǒng)和信息中繼。無(wú)人機(jī)操作員最遠(yuǎn)可在距離發(fā)射點(diǎn)500千米的位置操作，減少了資源消耗。
在飛行過程中，該無(wú)人機(jī)還展示了新型機(jī)載智能處理系統(tǒng)（AIVI）的能力。該系統(tǒng)在被動(dòng)模式下工作，可依托多個(gè)傳感器自動(dòng)檢測(cè)和識(shí)別目標(biāo)，這些傳感器覆蓋了無(wú)人機(jī)的整個(gè)下半球（360 度），能夠獲得有關(guān)目標(biāo)數(shù)量和位置的最新信息，以及在飛行過程中的情況變化。與常規(guī)探測(cè)方法相比，該系統(tǒng)可以將無(wú)人機(jī)探測(cè)面積擴(kuò)大30倍，消除人為影響因素。
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