Connected Places Catapult 的一份新報(bào)告在對(duì)無(wú)人交通管理 (UTM) 解決方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)后得出結(jié)論，該解決方案允許在英國(guó)與傳統(tǒng)有人駕駛飛機(jī)一起使用商用無(wú)人機(jī)。
該報(bào)告是交通部 (DfT) 與行業(yè)合作伙伴共同發(fā)起的為期三年的項(xiàng)目的成果；NATS、Altitude Angel、ANRA Technologies、Cirium、克蘭菲爾德大學(xué)、衛(wèi)星應(yīng)用彈射器、Thales UK、WING、GE (AiRXOS)、Collins Aerospace 和 Skylift。通過(guò)該計(jì)劃，英國(guó)處于 UTM 創(chuàng)新的前沿，并更接近于在英國(guó)領(lǐng)空內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè) UTM 運(yùn)營(yíng)。采用開放式 UTM 框架作為未來(lái) UTM 計(jì)劃的起點(diǎn)將使包括那些由英國(guó)研究與創(chuàng)新 (UKRI)未來(lái)飛行挑戰(zhàn)資助的項(xiàng)目 能夠建立在迄今為止的發(fā)展基礎(chǔ)上并加速 UTM 的未來(lái)發(fā)展。
采用無(wú)人航空系統(tǒng) (UAS) 也稱為無(wú)人機(jī)，可以通過(guò)一系列新應(yīng)用和商業(yè)模式帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。隨著我們轉(zhuǎn)向日益自動(dòng)化和超視距 (BVLOS) 操作，UTM 將需要解鎖這些好處并提供 UAS 的安全和例行協(xié)調(diào)。
Connected Places Catapult 與 DfT、民航局 (CAA) 和行業(yè)利益相關(guān)者合作開發(fā)了一個(gè)名為 Open-Access UTM 的國(guó)家 UTM 框架。該計(jì)劃已成功地將 Open-Access UTM 從概念推進(jìn)到現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，展示了 UTM 如何在未來(lái)提供空中交通管理服務(wù)。
Connected Places Catapult 首席技術(shù)官 Mark Westwood 解釋說(shuō)：
“該項(xiàng)目為全國(guó) UTM 部署奠定了基礎(chǔ)。通過(guò)與行業(yè)利益相關(guān)者的合作，這些試驗(yàn)展示了 UTM 如何在現(xiàn)實(shí)世界場(chǎng)景中支持多種無(wú)人機(jī)操作。Connected Places Catapult 很自豪能夠站在這樣一個(gè)塑造英國(guó)商業(yè)無(wú)人機(jī)使用發(fā)展的整體項(xiàng)目的最前沿。”
如果您想了解更多信息，可以在此處觀看 2021 年 6 月 16日舉行的 UTM 網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)的錄音。
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