我們與內(nèi)華達州運輸部的UAS飛行員和攝影測量師Jason Rolfe進行了交談，以深入了解DOT在無人機實施中的價值所在，2020年將利用哪些技術(shù)，DOT將會面臨哪些挑戰(zhàn)面臨2020年以及更多。
丹妮爾·加涅（Danielle Gagne）：在2018年至2019年期間，我們看到州DOT內(nèi)的無人機計劃有了顯著增長。隨著這些無人機計劃變得越來越復雜，人們對利用率的期望會如何變化，以及隨著各州開始看到其使某些任務更快，更安全，更便宜的價值，這些期望在2020年將如何變化/增長？
杰森·羅爾夫（Jason Rolfe）：我認為我們從整個州的合作伙伴機構(gòu)中看到的趨勢之一是，其中許多人不再使用無人機。他們對2017-2018年的無人機感興趣，但是他們并沒有取得太多成功?，F(xiàn)在，他們開始看到內(nèi)華達州DOT非常成功，并且看到了我們正在取得的一些成果。我認為他們對系統(tǒng)有了新的信任感。一些認為它是一種時尚或新穎的事物而離開的人們，開始發(fā)現(xiàn)它們允許使用更安全，更快，更便宜的數(shù)據(jù)收集方法。
這不僅來自精密制圖領域，而且還來自其他領域。我認為有一種向公眾提供正在進行的項目或正在添加到國家機構(gòu)的新資產(chǎn)的數(shù)據(jù)（例如視頻和照片）的愿望。我認為，隨著我們的進步，我們將看到并且正在將其推進自己的DOT中，州DOT內(nèi)的每個部門和部門都可以以某種方式受益于sUAS或無人機技術(shù)。
分享DOT資產(chǎn)和項目的視頻和照片如何影響您與公眾的關(guān)系？您如何看待這種關(guān)系在2020年會發(fā)生變化或增長？
我認為內(nèi)華達州實際上可能更多地接受了無人機技術(shù)。除了強大的軍事力量外，我們還擁有許多空曠無人的地區(qū)。我們可以自由地走到那里進行數(shù)據(jù)收集，并為廣大公眾提供訪問區(qū)域，這些區(qū)域?qū)λ麄儊碚f太偏僻了而看不到，或者距離他們太遠了，以致他們無法每天上下班。通過社交媒體渠道向公眾提供資產(chǎn)的視頻和媒體，我們變得更具活力。如您所知，一張圖片價值1,000字，因此，從空中俯瞰并能夠及時對其進行更新，對于太空來說是有益的，并有望繼續(xù)加強與公眾之間的關(guān)系。
您如何看待2020年無人機將用于DOT測繪？您是否認為正在開發(fā)的技術(shù)會改變，發(fā)展或朝著任何新方向發(fā)展？
您現(xiàn)在看到啟用RTK和PP??K的無人機引起了很多人的關(guān)注，因為對于那些沒有強大的測量或編程背景的人來說，工程和測量工具變得越來越容易接近。支持RTK和PP??K的無人機的激增，使人們開始探索更精確的測量水平，而這些測量以前可能會避開它。
這是一把雙刃劍，因為很容易獲得錯誤的數(shù)據(jù)并假定它是正確的。仍然需要使用大量的數(shù)據(jù)驗證。人們開始學習可以取得好的結(jié)果，但是他們需要驗證數(shù)據(jù)。內(nèi)華達州DOT將繼續(xù)與我們過去幾年一直使用的RTK和PP??K無人機一起使用。我們還將在2020年研究激光雷達技術(shù)，對此我們感到非常興奮。
激光雷達變得越來越可用，價格也稍微便宜一些。這樣一來，我們看到一些植被較高的州已經(jīng)在使用攝影測量，在這些地區(qū)需要更精確的信息。由于激光雷達變得越來越便宜，因此這些州和機構(gòu)正在研究該技術(shù)。
所有這些技術(shù)使我們更具活力。使用我們的傳統(tǒng)程序，使用載人飛機，如果您今天要請求一個項目，您也許可以在六到八個月內(nèi)著手進行調(diào)查。現(xiàn)在，使用無人機，我們可以在48小時內(nèi)獲得結(jié)果。其他機構(gòu)和部門現(xiàn)在開始研究我們使用無人機而不是有人駕駛飛機提供數(shù)據(jù)的速度。
在2020年采用無人機的過程中，DOT將面臨哪些最大挑戰(zhàn)？
?