按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海（京津冀）水域船舶排放控制區(qū)實(shí)施方案的通知》要求，自2019年1月1日起，船舶進(jìn)入排放控制區(qū)應(yīng)使用硫含量≤0.5％m/m的燃油。為對(duì)進(jìn)出轄區(qū)港口船舶排放實(shí)施有效監(jiān)控，促進(jìn)檢測(cè)能力提升和監(jiān)控手段智能化，濰坊海事局先行先試，2018年9月17日至20日，聯(lián)合上海挪瑞智能在濰坊港開(kāi)展利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行船舶尾氣遙測(cè)實(shí)船試驗(yàn)，取得了預(yù)期效果。
在前期充分準(zhǔn)備基礎(chǔ)上，本次實(shí)船測(cè)試采用了紅外煙霧嗅探技術(shù)，利用無(wú)人機(jī)搭載嗅探器進(jìn)入船舶煙羽中取樣分析，通過(guò)船舶尾氣中硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物成分比值關(guān)系檢測(cè)，無(wú)需登輪即可快速計(jì)算出船舶使用燃油的含硫量，開(kāi)展一次單船檢測(cè)僅需幾分鐘，可有效提高執(zhí)法檢測(cè)效率。
濰坊海事局將對(duì)本次測(cè)試進(jìn)行總結(jié)分析，不斷改進(jìn)提高設(shè)備可靠性和易操作性，推進(jìn)檢測(cè)技術(shù)的成熟應(yīng)用，為落實(shí)排放控制區(qū)要求奠定基礎(chǔ)。
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