以色列鸕鶿貨運和救援無人機(資料)
【據(jù)美國航空周刊與空間技術(shù)網(wǎng)站2017年11月6日報道】以色列的戰(zhàn)術(shù)機器人公司(TRL)將強力的發(fā)動機裝入其鸕鶿貨運和救援無人機中,作為其2021年交付計劃的一項進展。
最初作為空中騾子計劃于2009年首飛,該垂直起降飛機的雙涵道發(fā)動機由一臺賽峰直升機發(fā)動機公司(原透博梅卡)的Arriel 1D1渦軸發(fā)動機驅(qū)動。
TRL是都市航空公司的子公司,將更強力的Arriel 2S2發(fā)動機裝進飛機。1D1的最大輸出軸馬力為732,2S2的起飛軸馬力為923,巡航軸馬力為832,最大緊急軸馬力為1033。Arriel 2系列發(fā)動機還提供雙通道全授權(quán)電子發(fā)動機控制功能。
飛機計劃于12月返回飛行狀態(tài),TRL稱多出的發(fā)動機功率可使飛機滿載情況下在炎熱天氣下飛行,也可提升巡航速度和載運能力。TRL稱換發(fā)Arriel 2后鸕鶿從技術(shù)驗證機向最終生產(chǎn)型邁出了關(guān)鍵一步。公司計劃至少建造兩架生產(chǎn)確認型飛機來進行最終的認證。
裝備了985軸馬力的Arriel 2N發(fā)動機,生產(chǎn)型鸕鶿的最大起飛重量為3700磅,包括1680磅的載荷和燃油。最大航速是100節(jié),載重660磅時可飛行2.6小時。(航空工業(yè)發(fā)展研究中心 蔡琰)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
文本轉(zhuǎn)語音功能僅限200個字符
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。