前不久，亞馬遜繼蘋果之后成為全球第二家市值超過 1 萬億美元的公司，而這個最早以網(wǎng)上賣書起家的公司也早已變成了囊括網(wǎng)絡商務、線下零售、云服務、軟硬件等眾多業(yè)務為一體的龐大帝國。但在杰夫·貝索斯的帶領下，亞馬遜似乎并沒有停下來的意思，依舊在擴張的路上向前狂奔，而作為“現(xiàn)金奶牛”的 AWS 就似乎即將成為他的下一個爆發(fā)點。
圖丨貝索斯（來源：Blue Origin）
9 月 12 號，先后有兩則關于 AWS 的消息曝光，分別是亞馬遜有意借助無人機來實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，以及 AWS 發(fā)布和衛(wèi)星有關的工程師及產(chǎn)品經(jīng)理招聘崗位，暗示將進入太空云服務市場。雖然而這似乎看起來并無太大關聯(lián)，但不可否認的是，外界對于 AWS 的未來方向難免不會有無限遐想。
首先來看無人機消息?？梢哉f，亞馬遜的 AWS 部門在國際云服務市場堪稱一極，公司曾經(jīng)也有利用無人機來進行快遞投送等方面的嘗試。于是，在 2014 年，時任 AWS 產(chǎn)品經(jīng)理的 Abdul Sathar Sait 就提出過將二者結合的想法，而亞馬遜公司也擁有相關技術的專利權。
圖丨亞馬遜快遞無人機（來源：Amazon）
這項被稱為“無人航空載具數(shù)據(jù)服務”（Unmanned Aerial Vehicle Data Services）的專利是一個以無人機為主體的系統(tǒng)，而無人機擁有大容量的數(shù)據(jù)存儲設備和高速數(shù)據(jù)接口。當用戶需要數(shù)據(jù)增強服務時，就可以通過手機、電腦等設備下訂單，之后無人機就會用戶所在位置來提供服務。
在實際的使用過程中，預計會出現(xiàn)兩種操作方式，一種是單純依靠無人機自身攜帶的設備來提高帶寬。另一種可能更為有趣，就是無人機攜帶用戶上傳的數(shù)據(jù)之后飛走，再轉移給一個臨近的大型中央服務器，這個過程無疑像極了蜜蜂采蜜。
圖丨演示圖（來源：USPTO）
在定價方面，該服務將會根據(jù)諸如數(shù)據(jù)量、速度要求、動用無人機數(shù)量和傳輸距離等因素來收取費用，要求越高則收費越高。
不過，這樣看似天衣無縫的設計也并非沒有漏洞，如何應對黑客的攻擊就不是一件簡單的事。為此，Sait 的設想是建立一個強大的認證系統(tǒng)，以確認客戶是否為本人、數(shù)據(jù)是否被傳輸?shù)搅苏_的位置。
同時，該系統(tǒng)還會采用分散部署的方式來減少損失，例如一次提供服務的無人機數(shù)量可能不會是一架，這樣總數(shù)據(jù)量就可以分為若干子塊，一旦一個無人機損失掉也不會導致所有數(shù)據(jù)都丟失。
雖然要真正實現(xiàn)這樣的構想還尚需時日，尤其是要突破政策上的束縛，但不可否認的是，亞馬遜的眼光不止于此，還有更“高”的追求。
（來源：This Just In）
昨天，一個專門追蹤亞馬遜公司動態(tài)的網(wǎng)站“This Just In”截取到了一個很快就被刪除掉的招聘信息，顯示 AWS 正在招聘兩個崗位，一個是衛(wèi)星系統(tǒng)軟件開發(fā)工程師，另個則是衛(wèi)星產(chǎn)品經(jīng)理。
招聘崗位信息：https://this.just.in/amazon-developing-new-space-and-satellite-services/
有趣的是，亞馬遜在招聘廣告上打出了極具鼓舞性的廣告詞：
“亞馬遜以創(chuàng)造改變世界的技術為榮，你是否對設計、建造和操作空間衛(wèi)星系統(tǒng)懷有熱忱，準備在太空領域打造出顛覆性的技術？如果你信心滿滿，那么 AWS 的機會將是你最好的選擇，我們尋求才華和執(zhí)行力兼具的產(chǎn)品經(jīng)理，助力太空領域的‘AWS 式’變革！”
根據(jù)信息的透露，該產(chǎn)品經(jīng)理的任務是開發(fā)一整套服務，使 AWS 得太空客戶能夠將他們的空間系統(tǒng)與亞馬遜的大規(guī)模數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡聯(lián)結起來。未來，亞馬遜有希望為客戶提供聯(lián)網(wǎng)火箭、聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星、空間系統(tǒng)間聯(lián)接網(wǎng)絡和關鍵數(shù)據(jù)中心基礎設施等產(chǎn)品或服務。
而工程師將全力參與該項目，目標就是建立一個彈性的實時衛(wèi)星數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，AWS 稱該系統(tǒng)的建成將會提供給商業(yè)和政府用戶。
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