近年來,無人機(jī)行業(yè)發(fā)展異常迅猛,對于應(yīng)用場景的拓展開發(fā),加大了行業(yè)從業(yè)群體的參與熱情,市場上也出現(xiàn)了一批無人機(jī)行業(yè)的佼佼者。為更好地了解當(dāng)前無人機(jī)領(lǐng)域的教育形式,行業(yè)動態(tài),新浪天津到訪一飛智控,參加了此次“一飛大講堂——前沿技術(shù)專家講座”活動,并于活動后期專訪了本次特邀主講北京航空航天大學(xué)自動化科學(xué)與電氣工程學(xué)院自控系副教授、可靠飛行控制研究組負(fù)責(zé)人全權(quán),全權(quán)副教授結(jié)合無人機(jī)教育與行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,就自己對無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的認(rèn)知與我們進(jìn)行了深度交談。
問:您從事無人機(jī)教育多長時間?當(dāng)時從事這個行業(yè)的原因是什么呢?
全權(quán):我是從2000年考入北航,2010年留校工作。進(jìn)入無人機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)有整整18年了。在工作過程中我發(fā)現(xiàn)行業(yè)在高速發(fā)展,但是幾乎沒有應(yīng)用于多旋翼飛行器教育的教材,所以針對這一現(xiàn)象我決定編寫了《多旋翼飛行器設(shè)計與控制》一書,目的在于填補目前多旋翼飛行器教育行業(yè)教材的空白。
全權(quán)老師與他的新書
問:那么您的新書《多旋翼飛行器設(shè)計與控制》主要適合什么人群呢?寫這本書的初衷是什么?
全權(quán):這本書最適合高年級的本科生、低年級的研究生以及多旋翼飛行器的愛好者們。
寫這本書主要是為了全面介紹多旋翼飛行器系統(tǒng),而不僅僅局限在對某一個技術(shù)點的關(guān)注。因為通常在實際工作中,僅僅了解某個技術(shù)點并不能滿足用戶需求,也無法解決一個復(fù)雜的實際問題,希望讀者能夠通過這本書將掌握的基本理論知識融會貫通,成為全棧式開發(fā)者。
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問:我國無人機(jī)教育處于什么階段?在無人機(jī)眾多機(jī)種中,為何大眾更青睞多旋翼無人機(jī)?它的發(fā)展前景如何?
全權(quán):現(xiàn)在的無人機(jī)教育還處在初始階段,雖然目前不少的高校開設(shè)了無人機(jī)專業(yè),但是嚴(yán)重缺少教材、教具和教師。這也是為什么當(dāng)今無人機(jī)教育發(fā)展遇到瓶頸的原因。
人們目前更青睞多旋翼飛行器主要有三點:首先,多旋翼學(xué)起來是比較簡單的,比如成年人學(xué)習(xí)半小時就可以掌握操控。其次,區(qū)別于固定翼無人機(jī)需要較大的空域,多旋翼飛行器操控范圍較短,擁有更高的普適性。第三點,多旋翼的可靠性更高,出現(xiàn)故障的概率較低,且易拆裝。
多旋翼飛行器發(fā)展前景基本上和微小型無人機(jī)發(fā)展前景是綁定的,因為微小型無人機(jī)占領(lǐng)了絕大部分市場,我覺得它的發(fā)展前景還是值得期待的。2015年,開源和一體機(jī)這類新鮮事物的出現(xiàn),提升了大家對于多旋翼飛行器的興趣。個人預(yù)測多旋翼飛行器第二次的春天應(yīng)該是在5至10年之內(nèi)。有四點會促進(jìn)第二次高潮:一是無人機(jī)交通網(wǎng)絡(luò)的建立,美國無人機(jī)系統(tǒng)的交通網(wǎng)正在做,大概在2019年能完成四個階段的測試;二是法律法規(guī)更加完善,法律的完善會給投資人和創(chuàng)業(yè)者吃下定心丸;三是飛行器可靠性的提升;四是載人多旋翼的出現(xiàn)和使用。