首次境外無(wú)人機(jī)民用作業(yè)，飛行總時(shí)長(zhǎng)超過(guò)800小時(shí)……記者日前從中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第十一研究院獲悉，由我國(guó)自主研制的彩虹無(wú)人機(jī)，最近在國(guó)內(nèi)外多個(gè)外場(chǎng)開(kāi)展大規(guī)模航空地球物理調(diào)查項(xiàng)目，獲得高質(zhì)量、符合設(shè)計(jì)要求的數(shù)據(jù)，顯示出不俗實(shí)力。
2017年下半年，彩虹無(wú)人機(jī)“出海”在國(guó)外開(kāi)展外場(chǎng)作業(yè)?？朔L(fēng)雨、冰雹等惡劣天氣，在70多個(gè)飛行日內(nèi)共完成170余個(gè)架次的飛行，飛行總時(shí)長(zhǎng)達(dá)800多個(gè)小時(shí)，飛行里程15萬(wàn)公里，平均每天就要完成2到3個(gè)架次。
該研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，彩虹無(wú)人機(jī)此舉實(shí)現(xiàn)了“四個(gè)首次”，即首次境外進(jìn)行無(wú)人機(jī)民用作業(yè)，首次完成大規(guī)模復(fù)雜地形磁放綜合測(cè)量作業(yè)，首次進(jìn)行一站雙機(jī)作業(yè)，首次全程使用超視距鏈路控制飛行。憑借出眾的性能、極高的出勤率及可靠性，彩虹三無(wú)人機(jī)得到了外方高度評(píng)價(jià)及認(rèn)可。
在“出海”展雄姿的同時(shí)，彩虹無(wú)人機(jī)近期還在國(guó)內(nèi)的外場(chǎng)作業(yè)，作業(yè)任務(wù)為5萬(wàn)余測(cè)線公里，共計(jì)約100余架次。截至目前，累計(jì)飛行三萬(wàn)多測(cè)線公里，飛行狀態(tài)良好。
“彩虹三無(wú)人機(jī)作為國(guó)際首例航空地球物理調(diào)查(磁/放)綜合站，突破了系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)與優(yōu)化、高精度超低空地形跟隨飛行控制等多項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)。”該負(fù)責(zé)人介紹，早在2013年，該型號(hào)無(wú)人機(jī)就完成研發(fā)，先后在嫩江、克拉瑪依、喀什等低山地區(qū)開(kāi)展試生產(chǎn)及批量規(guī)模作業(yè)任務(wù)，累計(jì)完成20余萬(wàn)公里有效測(cè)線飛行任務(wù)。
而以彩虹三無(wú)人機(jī)為代表，我國(guó)已經(jīng)在國(guó)際上形成了無(wú)人機(jī)航空地球物理調(diào)查以全夜航模式，安全、高質(zhì)量、高效率的大規(guī)模批量生產(chǎn)作業(yè)能力，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
專家表示，作為軍民融合應(yīng)用的典范，彩虹無(wú)人機(jī)將成為促進(jìn)我國(guó)高新技術(shù)應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加強(qiáng)國(guó)際民用技術(shù)交流及開(kāi)辟對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作新領(lǐng)域的“加速器”，并擔(dān)負(fù)起國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)服務(wù)“一帶一路”倡議的有益嘗試和重要技術(shù)支撐。
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