作為物流與互聯(lián)網(wǎng)深度融合的產(chǎn)物，智慧物流廣泛采用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)與設(shè)備，逐漸成為中國郵政速遞物流轉(zhuǎn)型升級和降本增效的主要手段。
無人機(jī)運(yùn)輸貨物/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
隨著 “雙十一”等全國性購物狂歡節(jié)的興起，物流行業(yè)發(fā)展進(jìn)入井噴時代，新技術(shù)、新模式應(yīng)運(yùn)而生。
據(jù)了解，從2012年到2016年，中國快遞總量增長了4.5倍，但快遞時效卻提升了1天左右。據(jù)介紹，為優(yōu)化用戶體驗(yàn)，中國郵政速遞物流采用電子面單，提升電商客戶發(fā)貨速度，減少單據(jù)成本浪費(fèi)，助力綠色快遞發(fā)展。
此外，除線上流程電子化外，中國郵政速遞物流線下各大倉庫還啟用全自動化分揀處理及智能無人倉技術(shù)。
中國郵政相關(guān)人士提到，今年“雙十一”期間，AGV分揀機(jī)器人于上海、武漢等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)使用，日處理量預(yù)計超過60萬件。
中國郵政相關(guān)人士還指出，中國郵政速遞物流對原先分揀機(jī)“鏈條式”循環(huán)系統(tǒng)做了優(yōu)化，使個別故障機(jī)器人不會對總體運(yùn)行造成影響，最大限度的保證了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
中國郵政速遞物流引入大數(shù)據(jù)技術(shù)等新一代科技技術(shù)，通過全面電子渠道的接入，可實(shí)現(xiàn)電話、網(wǎng)站、微信、APP等多渠道的下單、查詢及售后服務(wù)，并提供政務(wù)互通、辦證辦牌及代繳關(guān)稅等便民服務(wù)，全天候在線。
同時，針對跨境包裹量的激增，中國郵政速遞物流也相應(yīng)的制定了一套方便跨境電商進(jìn)、出口雙向系統(tǒng)全程追蹤、用戶全球海淘陽光通關(guān)納稅、外貿(mào)賣家全球網(wǎng)售送達(dá)的業(yè)務(wù)體系。
用無人機(jī)送貨
值得注意的是，中國郵政速遞物流通過在城鎮(zhèn)社區(qū)普及智能快遞柜，在郊區(qū)及離島偏遠(yuǎn)地區(qū)使用無人機(jī)代替人工郵路，讓用戶取件更便利，配送更高效。
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