哥本哈根 -風(fēng)力渦輪機(jī)維護(hù)是一項(xiàng)重要但不為人知的任務(wù)。但無人機(jī)的出現(xiàn)讓事情變得更加有趣。RigiTech 是一家瑞士無人機(jī)制造商和運(yùn)營商，擁有業(yè)內(nèi)最廣泛的超視距 (BVLOS) 飛行授權(quán)。該公司剛剛完成了對其艾格峰輸送系統(tǒng)的里程碑式測試，將備件空運(yùn)至距丹麥海岸 20 平方公里（17 海里）的安霍爾特海上風(fēng)電場。但有一個問題——無人機(jī)不需要著陸，杰克·戴利奧（Jack Daleo）在《飛行》雜志上報道。
軍事和航空航天電子產(chǎn)品采用：
2023 年 7 月 12 日 -渦輪機(jī)維修過程中缺少必要的零件可能會導(dǎo)致成本高昂，因?yàn)檫@需要服務(wù)船返回岸上然后退出，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的時間延誤并消耗超過 500 升柴油。RigiTech 的 Eiger 安裝了投放系統(tǒng)，可在 30 分鐘內(nèi)向 Anholt 的 111 臺海上風(fēng)力渦輪機(jī)提供備件，確保當(dāng)天修復(fù)，增強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)人員的安全性，并保證最短的渦輪機(jī)停機(jī)時間。
借助 RigiCloud 和艾格峰的完全自主特性，可以將無人機(jī)交付集成到現(xiàn)有工作流程中 - 當(dāng)?shù)貍}庫工作人員將備件裝載到無人機(jī)上，而超視距 (BVLOS) 操作則由位于數(shù)百公里之外的哥本哈根的 Holo 遠(yuǎn)程監(jiān)控離開。來自 Eiger 的基于網(wǎng)絡(luò)的視頻流可為 Holo 和 Ørsted 倉庫工作人員提供每次交貨的實(shí)時監(jiān)控。
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