【據(jù)法國(guó)defense-aerospace網(wǎng)站2015年5月29日?qǐng)?bào)道】由西班牙牽頭的一項(xiàng)調(diào)研確定，計(jì)算機(jī)軟件故障可能是5月9日一架A400M僅幾分鐘就在塞維利亞機(jī)場(chǎng)北面的試飛中墜毀致4人死亡的原因。飛行記錄儀的初步分析結(jié)果表明，拙劣安裝的軟件可能導(dǎo)致該軍用運(yùn)輸機(jī)墜毀?？湛驼f(shuō)，黑匣子已經(jīng)確認(rèn)了這點(diǎn)。該機(jī)沒(méi)有結(jié)構(gòu)缺陷，但卻有嚴(yán)重的總裝質(zhì)量問(wèn)題。但該公司的國(guó)防和太空部卻警告說(shuō)從此次事故中得出任何結(jié)論仍然太早。需要該調(diào)研的全部結(jié)果從而擁有完整的圖像。像所有事故一樣，它一定是多個(gè)問(wèn)題的組合且不是哪個(gè)單一問(wèn)題引起的。
更多的危險(xiǎn)信號(hào)
然而空客5月上旬獨(dú)立于此次調(diào)杳進(jìn)行的一次內(nèi)部測(cè)試卻警告還有類似的技術(shù)不足：在控制A400M發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的電子控制單元(ECU)中有一個(gè)故障。專家說(shuō)這種小故障確實(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率失去控制和飛機(jī)墜毀。
這次災(zāi)難引起5國(guó)(英國(guó)、德國(guó)、馬來(lái)西亞、西班牙、和土耳其)在調(diào)查期間停飛各自的該飛機(jī)。但該集團(tuán)堅(jiān)持說(shuō)已檢查了目前在役的其它A400M飛機(jī)且“100%消除了這種故障”。
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