說(shuō)這段話(huà)的是《新京報(bào)》首席攝影記者陳杰，他拍的這張8.12天津爆炸事件現(xiàn)場(chǎng)航拍圖從8萬(wàn)多張作品中脫穎而出，斬獲2016年世界新聞攝影荷賽獎(jiǎng)。
陳杰說(shuō)，由于事故發(fā)生時(shí)自己在外出差，趕到現(xiàn)場(chǎng)后許多攝影記者已經(jīng)發(fā)回了大量的報(bào)道，但在他印象中，這個(gè)大坑的全貌還沒(méi)有展示出來(lái)，因此決定用航拍。
“拍下來(lái)之后，我就知道這是我想要的照片”，陳杰說(shuō)這張航拍圖高度地概括了爆炸的影響力。地面留下深不可測(cè)的巨型黑洞和一片焚毀嚴(yán)重的房屋，近6個(gè)足球場(chǎng)大的停車(chē)場(chǎng)停滿(mǎn)的數(shù)千輛新車(chē)在燒毀后依舊排列整齊，這樣的災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)似乎透著某種隱喻。
陳杰接觸航拍是在2014年底，當(dāng)時(shí)因?yàn)閰⒓右粋€(gè)攝影比賽拿到了一臺(tái)大疆精靈2。2015年初的時(shí)候，第一次用它做環(huán)境報(bào)道。2015年6月，在福建寧德，他用無(wú)人機(jī)飛到幾個(gè)嚴(yán)重污染點(diǎn)去拍攝，鏡頭下臨海的廠(chǎng)區(qū)堆放著大量粉狀物和渣料的凝結(jié)物，一些挖掘機(jī)和鏟車(chē)揚(yáng)起的灰塵令廠(chǎng)區(qū)上空一片灰暗，而在海水覆蓋下的排水口漂浮了一層淡紅色。這組報(bào)道所呈現(xiàn)的福建寧德鎳合金產(chǎn)業(yè)群污染以及環(huán)評(píng)造假事件最后也產(chǎn)生了巨大的影響。
無(wú)人機(jī)正在成為新聞的必備工具
陳杰說(shuō)他一向認(rèn)為中國(guó)攝影師把握新技術(shù)的能力很強(qiáng)，自己的同行，很多年輕的攝影師都在使用航拍。
而在被媒體稱(chēng)之為“無(wú)人機(jī)之都”的深圳，2015年12月，光明滑坡事件之后才真正重視無(wú)人機(jī)在新聞報(bào)道中的運(yùn)用。深圳衛(wèi)視記者喬舟說(shuō)，他們成立了一個(gè)無(wú)人機(jī)工作室，面向所有部門(mén)提供服務(wù)。在一些新聞專(zhuān)題片中開(kāi)始大量的使用，優(yōu)勢(shì)是更直觀也更立體。除了日常的使用，他們還將大疆“悟”Inspire 1用于節(jié)日的活動(dòng)直播。
相比于無(wú)人機(jī)在中國(guó)新聞行業(yè)的順風(fēng)順?biāo)?，起步更早的美?guó)新聞航拍卻顯得更為謹(jǐn)慎。雖然2011年內(nèi)布拉斯加-林肯大學(xué)率先開(kāi)設(shè)“無(wú)人機(jī)新聞學(xué)”課程，并建立“無(wú)人機(jī)新聞實(shí)驗(yàn)室”（DroneJournalism Lab），密蘇里新聞學(xué)院也隨后跟進(jìn)，但直到2016年6月，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的繁文縟節(jié)后，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）才松綁了小型無(wú)人機(jī)管理規(guī)則，即沒(méi)有飛行執(zhí)照，只要通過(guò)一項(xiàng)考試，記者們就可以自行使用無(wú)人機(jī)。
這項(xiàng)新法規(guī)在2016年8月下旬正式生效，消息一出， CNN隨即宣布成立了新部門(mén)CNN AIR，負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)航拍和報(bào)道。CNN AIR團(tuán)隊(duì)擁有兩名專(zhuān)職的無(wú)人機(jī)操作員和十幾架各種型號(hào)的無(wú)人機(jī)， CNN也被認(rèn)為在無(wú)人機(jī)報(bào)道領(lǐng)域占得先機(jī)。CNN新聞運(yùn)營(yíng)高級(jí)總監(jiān)Greg Agvent10月時(shí)曾對(duì)媒體表示，對(duì)于新聞業(yè)來(lái)說(shuō)，十分希望可以擁有配備適用于廣播標(biāo)準(zhǔn)和高清無(wú)線(xiàn)連接的無(wú)人機(jī)。而大疆在11月針對(duì)行業(yè)用戶(hù)發(fā)布的“悟”Inspire 2可輸出廣播電視行業(yè)常用的1080i50以及720p60視頻信號(hào)，兼容主流廣播電視制式的新功能，剛好滿(mǎn)足了這一點(diǎn)。
近些年致力于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的《紐約時(shí)報(bào)》也開(kāi)始了無(wú)人機(jī)動(dòng)態(tài)影像的嘗試。在愛(ài)丁堡大學(xué)的一項(xiàng)針對(duì)新聞學(xué)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的調(diào)查中，87.5%的受訪(fǎng)者表示無(wú)人機(jī)應(yīng)用于災(zāi)難報(bào)道，緊隨其后的是戰(zhàn)爭(zhēng)、沖突，調(diào)查性報(bào)道以及環(huán)境的問(wèn)題報(bào)道。
面對(duì)航拍無(wú)人機(jī)在全球新聞報(bào)道領(lǐng)域中日益廣泛的應(yīng)用，大疆創(chuàng)新的公關(guān)總監(jiān)王帆說(shuō)：“多年來(lái)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，是全球各行各業(yè)用戶(hù)自發(fā)將手中飛行器與本職工作結(jié)合而創(chuàng)造的新應(yīng)用場(chǎng)景反過(guò)來(lái)給企業(yè)以靈感，讓大疆這樣的廠(chǎng)商感嘆‘原來(lái)我們的無(wú)人機(jī)還能這么用。’在這其中，新聞攝影工作者將其拿來(lái)為新聞報(bào)道服務(wù)無(wú)疑走在前列。”
還有調(diào)查表明，記者和新聞機(jī)構(gòu)對(duì)小型無(wú)人機(jī)最感興趣，這些無(wú)人機(jī)有更好的移動(dòng)性并且更易于操作，另一項(xiàng)考量是因?yàn)槟壳罢畬?duì)無(wú)人機(jī)的控制很多都依據(jù)其重量。美國(guó)無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)新聞協(xié)會(huì)（PSDJ）的創(chuàng)始人 Matthew Schroyer提到，可折疊的便攜式無(wú)人機(jī)MavicPro的出現(xiàn)使得無(wú)人機(jī)成為記者必備工具的趨勢(shì)更為明顯。記者已經(jīng)被要求多任務(wù)式工作，一次采訪(fǎng)可能需要承擔(dān)錄音、拍照、視頻記錄、在社交媒體上發(fā)布等一些列工作，使用便攜式無(wú)人機(jī)很有可能也加入進(jìn)這一工作序列。
王帆回應(yīng)稱(chēng)，更小巧更便捷但技術(shù)指標(biāo)上又并未因此而妥協(xié)的緊湊型無(wú)人機(jī)問(wèn)世，在提高記者工作效率和從業(yè)人員機(jī)動(dòng)性方面的提升不言而喻。事實(shí)上，航拍圖片和視頻眼下儼然成為新聞?lì)I(lǐng)域的一個(gè)重要分支，逐漸得到受眾和業(yè)界的認(rèn)同。大疆在2016年年內(nèi)先后推出的御Mavic Pro以及精靈4Pro、“悟”Inspire2三款航拍無(wú)人機(jī)，分別滿(mǎn)足了新聞工作者在不同場(chǎng)景、不同選題下的差異需求。
為故事所用和它的隱私安全問(wèn)題
在2016年，不斷更迭的無(wú)人機(jī)在畫(huà)面質(zhì)量和便攜性上都有所突破，幫助新聞人增強(qiáng)在危險(xiǎn)地帶獲取信息的能力。在幾年前，當(dāng)新聞機(jī)構(gòu)獲取了一段由無(wú)人機(jī)拍攝的影片，新聞?lì)^條會(huì)是影片本身而不是所拍攝下的地面情況。
技術(shù)的進(jìn)步讓片段獲取變得容易，這意味著焦點(diǎn)可以從無(wú)人機(jī)回歸到故事本身，無(wú)人機(jī)拍攝的影像成為故事的組成部分。新聞從業(yè)者將更多的關(guān)注于如何將這些畫(huà)面更好的呈現(xiàn)出來(lái)，在訪(fǎng)談中，無(wú)人機(jī)被認(rèn)為是一種新聞的輔助工具。大疆旗下的慧飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心的負(fù)責(zé)人也表示目前接到了不少媒體的培訓(xùn)需求，還特別定制了航拍攝影課，讓更多新聞工作者“既會(huì)飛、又會(huì)拍”。
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