資料圖：美軍無人反潛艦。
參考消息網(wǎng)11月26日報道 美國《華盛頓郵報》11月24日發(fā)表題為《無人機戰(zhàn)爭的新疆域：海底》的文章，作者為克里斯琴·達文波特，編譯如下：
隨著無人駕駛飛行器成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭的一個重要部分，五角大樓正在尋求在水下部署自動機器人——水下無人機對海床進行巡視，同時為這些無人機建設(shè)可以充電的休息站。海軍一名高級官員把這一計劃稱為“艾森豪威爾公路網(wǎng)”。
雖然仍處于開發(fā)階段，但在近年，水下無人機已經(jīng)可以克服海洋環(huán)境的巨大困難進行水下作業(yè)。海底環(huán)境遠比無人駕駛飛行器在空中遇到的環(huán)境要惡劣得多。
海水會侵蝕金屬、深海水壓巨大、通信也極為有限，因此這種水下無人機必須能夠自行導(dǎo)航，不用遙控。
盡管面對巨大困難，海軍仍然測試并部署了好幾種用于繪制海床圖，尋找水雷、潛艇，甚至發(fā)起攻擊的新裝置。雖然目前這些無人機已經(jīng)能夠在水下呆數(shù)日甚至數(shù)周，但目標是創(chuàng)建一個水下服務(wù)站網(wǎng)絡(luò)，使這些機器能在水下連續(xù)數(shù)月、最終數(shù)年作業(yè)。
軍方官員說存在一種緊迫感，因為水下疆域雖然常常被忽視，但有一天它可能會變成像海面、空中甚至太空一樣的競爭領(lǐng)域。
當俄羅斯和中國大量投資潛艇艦隊時，五角大樓尋求通過引進新技術(shù)，來獲取優(yōu)勢。
2015年，海軍任命了專門負責無人機系統(tǒng)的副助理部長。五角大樓計劃在未來幾年向水下系統(tǒng)投資30億美元。
上個月，海軍在蘇格蘭海岸參與了多國無人機戰(zhàn)士演習。演習中，自動潛艇與空中無人機相互傳遞情報，情報從水中傳向空中，最后傳給地面部隊。
現(xiàn)在要預(yù)測特朗普政府將如何看待這些計劃還為時過早。戰(zhàn)略和預(yù)算評估中心高級研究員布賴恩·克拉克說，海下戰(zhàn)爭的進步將仍然是海軍的一個優(yōu)先考慮議題。
克拉克是題為《海下戰(zhàn)爭的新興時代》的報告的作者，他說：“五角大樓覺得在海下戰(zhàn)爭方面，美國比任何其他國家都更具有優(yōu)勢。正在發(fā)生的變化是，其他國家正在發(fā)展海上拒止能力，因此美國考慮更多地依賴于水下。”
他說，目標是能夠通過載人潛艇，甚至大型自動無人潛艇部署水下無人機，就像戰(zhàn)斗機從航母上起飛一樣。中國及其他國家已經(jīng)生產(chǎn)出能夠探測到大型載人潛艇的傳感器，但軍方仍然可以派遣小型、難以探測到的無人駕駛潛艇。
負責先進技術(shù)開發(fā)的海軍研究處處長馬賽厄斯·溫特少將今年在戰(zhàn)略與國際問題研究中心主持的一次研討會上說，海軍研究處正在尋求“在各大洋的海底建設(shè)艾森豪威爾公路網(wǎng)”。他說，最終的目標是“大規(guī)模部署水下無人機。我們希望能夠讓它們一次性出去工作幾十年”。
由于這一項目仍處于概念階段，海軍可能有一天會希望修建類似公路服務(wù)區(qū)的水下服務(wù)站。名字甚至都已經(jīng)起好了：前沿部署能源及通信站。
海軍研究處海洋戰(zhàn)場探測部負責人弗蘭克·赫爾說：“這是一個可以傳輸數(shù)據(jù)，甚至儲存數(shù)據(jù)，并重新為水下機器充電或充氣的設(shè)施。”
這一切可能還需要相當長一段時間才能成為現(xiàn)實，不過五角大樓正在對能一次性在水下作業(yè)幾周甚至幾個月的機器進行測試。近年來，波音公司開發(fā)出“回聲巡航者”號無人潛艇等可以完成數(shù)日作業(yè)的自動機器。今年，波音公司首次展示了其開發(fā)的“回聲航行者”無人潛艇，這種潛艇長51英尺（約合16米），能夠在水下連續(xù)作業(yè)幾個月，而且與其他類似設(shè)備不同，它不需要依賴支持船只。
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