這樣的結(jié)果是否如您所料,抑或出乎意料,我們都希望獲得您在觀看后的想法,請(qǐng)留言給我們。
未來這樣的問卷調(diào)查還會(huì)繼續(xù),您也可以將您感興趣的話題留言給我們,或許下一次的話題調(diào)查將圍繞您的關(guān)心展開。
最后,再次感謝國(guó)慶節(jié)前大家踴躍支持我們的問卷調(diào)查活動(dòng)。
樣本量與樣本來源
采集樣本量
本次調(diào)查的有效樣本量為148個(gè)。
受訪者來源
受訪者來自全國(guó)26個(gè)省市地區(qū),其中北京、天津和廣東地區(qū)的受訪者占比相對(duì)較高。
受訪者的職位信息
無(wú)人機(jī)整機(jī)研發(fā)、制造企業(yè)的受訪者居多,其中:
30.4%為技術(shù)主管/研發(fā)人員;
21.6%為農(nóng)業(yè)植保隊(duì)經(jīng)營(yíng)者/飛手;
18.2%為飛控企業(yè)的研發(fā)/技術(shù)人員。
問卷詳情
多旋翼無(wú)人機(jī)載重分析
多旋翼無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)以6-10公斤和16-20公斤的載重為主,占比均在40%以上;
而多旋翼無(wú)人機(jī)的使用則以6-10公斤為主,占比為40.6%;
11-15公斤的使用率也相對(duì)較高。
飛控模塊的選配分析
同等價(jià)格水平(市場(chǎng)售價(jià)2000元)下,市場(chǎng)對(duì)RTK精準(zhǔn)定位模塊的需求最高,達(dá)到42%,地形跟隨模塊和避障模塊的需求度較為接近,均在25%左右。