（原標(biāo)題：讓郵件包裹搭上“筋斗云” 浙江郵政試水無(wú)人機(jī)郵路）
從安吉縣郵政公司出發(fā)，駕駛汽車抵達(dá)杭垓鎮(zhèn)支局所，再到該鎮(zhèn)的18個(gè)行政村村郵站繞一圈，投遞和收集寄進(jìn)寄出的郵件。每天，杭垓鎮(zhèn)的郵遞員陳世波都要在以崎嶇山路為主的郵路上，經(jīng)歷一次總里程為202公里的“長(zhǎng)征”。
風(fēng)景秀麗的安吉境內(nèi)多為山地，許多村莊群山環(huán)抱，這給陳世波的郵遞工作帶來(lái)了很大不便。如何在保證普遍服務(wù)職能的前提下，降低山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵遞員的勞動(dòng)強(qiáng)度？日前，浙江郵政試水國(guó)內(nèi)首條無(wú)人機(jī)郵路，取得不錯(cuò)成效。
郵件包裹塔“筋斗云”從天而降
9月19日，一架裝載著幾十份黨報(bào)和一個(gè)郵政快遞包裹的無(wú)人機(jī)“捷雁”從浙江省安吉縣杭垓鎮(zhèn)電商產(chǎn)業(yè)園小廣場(chǎng)緩緩起飛。10分鐘后，這些報(bào)紙和包裹就安全順利地飛抵杭垓鎮(zhèn)七管村村郵站。
這是浙江郵政與杭州迅蟻網(wǎng)絡(luò)科技有限公司合作，利用無(wú)人機(jī)飛行器設(shè)計(jì)及智能控制算法技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)闹悄芑c無(wú)人化的最新實(shí)踐。
安吉縣郵政市場(chǎng)部經(jīng)營(yíng)主任陳康良告訴記者，杭垓鎮(zhèn)支局所到七管村村郵站有17公里的山路，開(kāi)車往返需要1個(gè)小時(shí)。使用無(wú)人機(jī)代替人工運(yùn)輸，可以大大降低郵遞員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
“將需要寄送的郵件包裹裝好，我們的工作人員只要在手機(jī)app上點(diǎn)擊啟動(dòng)按鈕，無(wú)人機(jī)就會(huì)自動(dòng)飛往目的地并且精準(zhǔn)降落，全程可以云端監(jiān)控。”陳康良說(shuō)。
記者了解到，這個(gè)長(zhǎng)寬只有1.2米、重10公斤的“捷雁”能夠容納5公斤重的包裹飛行20公里，一天可以多次飛行。這樣的運(yùn)輸能力已經(jīng)基本能夠滿足鄉(xiāng)村日常郵件包裹的收發(fā)。
如今，有了無(wú)人機(jī)這個(gè)“筋斗云”，陳世波已經(jīng)不需要每天到七管村收發(fā)郵件包裹，只有在出現(xiàn)無(wú)人機(jī)難以運(yùn)輸?shù)拇蠹鼤r(shí)才會(huì)進(jìn)村。
無(wú)人機(jī)讓山區(qū)郵遞更加高效
浙江省郵政無(wú)人機(jī)郵路探索實(shí)踐，將有助于降低山區(qū)郵路的運(yùn)營(yíng)成本，提升物流作業(yè)效率及郵政普遍服務(wù)整體水平。
在浙江省大部分山區(qū)縣城，都存在各行政村郵政投遞點(diǎn)分布較廣，而且單點(diǎn)運(yùn)貨量不多的情況。郵政運(yùn)輸車輛在不滿載的情況下進(jìn)行長(zhǎng)距離運(yùn)輸，容易形成資源浪費(fèi)，成本較高。
“使用無(wú)人機(jī)后，每天根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整運(yùn)輸次數(shù)，可以減少不必要的浪費(fèi)。另外，無(wú)人機(jī)在山區(qū)的運(yùn)輸速度快于汽車，可以加快投遞速度。”陳康良說(shuō)。
目前，除了已經(jīng)開(kāi)通的杭垓鎮(zhèn)到七管村郵路外，安吉郵政今后還將開(kāi)通2條無(wú)人機(jī)郵路，一條是到上墅鄉(xiāng)的董嶺村，一條是到天荒坪鎮(zhèn)大溪村。
陳康良表示，當(dāng)無(wú)人機(jī)郵路連成網(wǎng)后，還會(huì)發(fā)揮更大作用，讓山區(qū)郵遞更加高效、更加便捷。
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