（原標題：深度：中國高超音速無人機配新概念發(fā)動機 速度5馬赫）
對于暗劍無人機，外界猜測很多，筆者記得該機2014年航展上展出時曾讓外國媒體大吃一驚。在國外專家的眼中，中國一直都是穩(wěn)妥，保守的形象，或許還帶點落后，然而暗劍無人機這種大膽設(shè)計卻不同于以往。
近日看到一則舊聞，筆者立刻聯(lián)系到這有可能就是暗劍無人機其中一個方案已經(jīng)順利首飛成功的信號。其大致內(nèi)容如下：據(jù)中國航空新聞網(wǎng)2015年9月18日報道，在我國某試飛試驗基地，在發(fā)動機的轟鳴聲中，某型機交付試飛中心后的首次試驗飛行拉開序幕。這是該型機轉(zhuǎn)入試飛中心后的首次飛行，該型飛機任務(wù)剖面特殊、飛行方式獨特，飛行速度和高度更是遠超試飛中心成立以來所有其他試飛機型。起飛數(shù)小時后，航線任務(wù)完成。一架深色飛機，從深邃的天空中大角度俯沖接近，瀟灑地完成拉平，輕盈平飄至機場跑道，整個過程猶如利劍還鞘準確瀟灑。
從上面的官方報道我們可以解讀出一些信息，首先，該型號肯定是一架高超音速飛行器，否則不會特意指出飛行高度和速度都遠超其他試飛型號；其次，從其降落方式來分析，報道中說其是以大角度俯沖接近然后拉平，請注意后面的字眼，平飄至跑道。這就反映出該機為無人駕駛且大面積翼身融合外形。只有無人機才會大角度俯沖然后猛的拉平，如果是有人類飛行員，這瞬間的過載足以讓飛行員昏厥。然后利用地面氣墊效應(yīng)，依靠大面積翼身融合的優(yōu)勢飄到跑道。當然飄這個字眼，筆者認為是文學(xué)的夸張說話，但是不難看出其機體重量不大。所以綜上所述，筆者肯定的認為這就是暗劍無人機方案其中之一的實機試飛。
對這種高超音速無人機國內(nèi)報道甚少，只知道其可以達到至少5馬赫以上的速度。要知道美國當初花費重金打造的SR-71黑鳥偵察機最大才能達到3馬赫，而且體型龐大，維護復(fù)雜，成本高昂：因為其外殼和大部分承力部件均為鈦合金。另外為了緩解高速飛行中的熱應(yīng)力和表面膨脹，其機翼表面有成千上萬道縫隙，停在地面的時候，其特殊的航空煤油從縫隙中滲透出來，像珠鏈一般滴落在地面，但是在以3馬赫高速飛行時，機身的縫隙就因為鈦合金的膨脹而自動封閉。
另外一個值得分析的地方就是報道中提及的飛行方式獨特，筆者分析認為，這句話就是對國產(chǎn)串聯(lián)式渦輪沖壓發(fā)動機的最好解釋。之所以這么說，是因為這種發(fā)動機非常獨特，在飛行器3馬赫速度以下時，使用前面的渦輪噴氣發(fā)動機，由高速轉(zhuǎn)子將空氣壓縮后在燃燒室將其與航空燃料混合點燃，產(chǎn)生高溫高壓燃氣向后噴出的反作用力推動飛行器前進，當進入3馬赫以上時，通過可調(diào)進氣道和內(nèi)涵道調(diào)節(jié)板的動作將渦輪噴氣發(fā)動機轉(zhuǎn)子部分和高速氣流隔絕開來，此時由于速度極高，不需要渦輪葉片去轉(zhuǎn)動壓縮，直接通過外涵道進入沖壓燃燒室與航空燃料混合點燃產(chǎn)生反向作用力推動飛行器前進。
目前全世界高超音速領(lǐng)域，中國由于有全世界最好的高超音速風洞設(shè)備而走在全世界前列，美國緊隨其后，俄羅斯次之。
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