(原標(biāo)題：無人機(jī)不夠安全?用上這個AI系統(tǒng)試試)
無人機(jī)雖然好玩，但是還是有點不安全。
玩過無人機(jī)的小伙伴會感慨：”任性”的無人機(jī)時而“炸機(jī)”，安全問題讓人頭疼又奔潰。
不如讓AI來幫我們“治一治”它?
一家名為Flock的初創(chuàng)人工智能公司，正在開發(fā)一個商業(yè)用的無人機(jī)風(fēng)險分析程序。
這個AI系統(tǒng)主要能實現(xiàn)三個方面的技術(shù)：
實時環(huán)境映射：Flock的算法可以收集到實時的人口密度信息、天氣信息和交通情況;
飛行計劃的風(fēng)險計算：基于地面的活動以及建筑物的位置信息，幾秒鐘之內(nèi)就可以算出飛行路線存在的風(fēng)險和影響;
數(shù)據(jù)驅(qū)動的路徑優(yōu)化：人群高峰期或者人群密布的地區(qū)來設(shè)計無人機(jī)的行駛路線，對飛行路徑進(jìn)行優(yōu)化，降低飛行風(fēng)險。
也就是說，F(xiàn)lock利用人工智能來識別和量化無人機(jī)的飛行風(fēng)險，然后可以利用天氣、建筑物的位置以及人車最擁擠區(qū)域的信息來計算出最安全的飛行路線。
(圖自：FlyFlock)
該系統(tǒng)將在地圖上顯示出實時的飛行風(fēng)險和高人流量區(qū)域，同時也使用多個不同來源的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測，以便防止?jié)撛诘奈ｋU而提前設(shè)計好無人機(jī)的飛行航班。
Flock的CEO萊昂克林格(Leon Klinger)稱該AI系統(tǒng)能夠提取一些可操作的觀察數(shù)據(jù)，并通過提取多個數(shù)據(jù)源和積攢城市豐富的歷史數(shù)據(jù)來進(jìn)行預(yù)測。從而讓我們預(yù)測到這座城市某個領(lǐng)域的哪個時刻對于無人機(jī)的飛行來說實際上是危險的。
(圖自：DigitalTrends )
Flock接下來可能會幫助保險公司量化無人機(jī)的飛行風(fēng)險，用來降低無人機(jī)飛行的保險費。公司稱該系統(tǒng)將可能在倫敦和新加坡開啟第一個測試市場，但是還沒有公布具體的日期。
用AI技術(shù)到底能為無人機(jī)安全做出多大貢獻(xiàn)呢?讓我們拭目以待吧。
?