原標(biāo)題：民航局開展全行業(yè)安全整治三年行動，嚴打黑飛無人機等行為
中國民航局網(wǎng)站5月28日消息，民航局正在全行業(yè)開展安全專項整治三年行動，旨在進一步深入貫徹習(xí)近平總書記對民航安全系列重要指示批示精神，落實國務(wù)院安委會日前印發(fā)的《全國安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃》，切實從組織、系統(tǒng)層面管控行業(yè)重點風(fēng)險，扎實推進民航安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化，筑牢新時代民航強國建設(shè)的安全基礎(chǔ)。民航安全專項整治工作由民航局安委會牽頭負責(zé)，安委會辦公室具體負責(zé)組織實施，共分為動員部署、細化方案、排查整治、集中攻堅和鞏固提高五個階段，將持續(xù)至2022年底。
民航局印發(fā)的《民航安全專項整治三年行動實施方案》（以下簡稱《實施方案》）指出，三年行動將堅持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向，深化源頭治理、系統(tǒng)治理和綜合治理，按照《全國安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃》總體要求及其明確的民航領(lǐng)域重點風(fēng)險，著力從完善安全責(zé)任體系、強化隱患排查治理、突出重點風(fēng)險防控、加強機場安全整治、狠抓隊伍作風(fēng)建設(shè)五個方面深入推動整治工作。在完善安全責(zé)任體系方面，要促使全行業(yè)進一步強化民航安全工作的政治擔(dān)當(dāng)，落實“四個責(zé)任”，進一步健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴格監(jiān)管責(zé)任，持續(xù)完善行業(yè)信用體系建設(shè)；在強化隱患排查治理方面，要以“對安全隱患零容忍”的態(tài)度，加強安全隱患分級治理，針對性開展安全隱患治理，提高隱患排查質(zhì)量，實現(xiàn)隱患排查治理全過程管控；在突出重點風(fēng)險防控方面，要結(jié)合季節(jié)運行、重大保障任務(wù)、安全專項工作等部署，從源頭上防范化解可控風(fēng)險，并督促航空產(chǎn)品制造商加強生產(chǎn)質(zhì)量體系建設(shè)；在加強機場安全整治方面，要針對機場凈空保護、鳥擊防范等開展專項整治，嚴厲打擊黑飛無人機等破壞機場凈空環(huán)境的行為；在狠抓隊伍作風(fēng)建設(shè)方面，要抓好安全從業(yè)人員工作作風(fēng)教育，做好“三個敬畏”宣傳教育工作，大力弘揚和踐行當(dāng)代民航精神，為行業(yè)打造作風(fēng)過硬的專業(yè)隊伍。
按照《實施方案》，今年5月起至年底為排查整治階段，民航各地區(qū)管理局要按照總體方案制定集中整治檢查計劃，在轄區(qū)單位自查自改的基礎(chǔ)上，組織檢查組深入單位開展督查，推動轄區(qū)專項整治工作。2021年為集中攻堅階段，各地區(qū)管理局要繼續(xù)深化整治，督促生產(chǎn)運行單位動態(tài)更新“兩個清單”，制定整改方案、掛牌督辦，并針對安全運行壓力大、風(fēng)險隱患多的地區(qū)和單位開展重點督導(dǎo)。2022年為鞏固提高階段，民航各地區(qū)管理局要及時統(tǒng)計分析專項整治中發(fā)現(xiàn)的共性問題和突出隱患，深挖背后深層原因，民航局將據(jù)此研究梳理出在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、政策措施層面需要建立健全、補充完善的具體制度，推動規(guī)章制度層面落實，確保專項整治效果落到實處。
為落實好整治三年行動，民航局要求各地區(qū)管理局建立信息周報制度，上報每周專項整治工作的重要部署、典型做法等。同時，民航局已在政務(wù)平臺“行業(yè)安全監(jiān)管”板塊開辟“整治三年行動”專欄進行發(fā)布。另外，《實施方案》還要求，全行業(yè)要提高政治站位、加強組織領(lǐng)導(dǎo)；創(chuàng)新監(jiān)管方式、強化安全監(jiān)管；推進“三基”建設(shè)、加大宣傳引導(dǎo)力度，為民航安全專項整治三年行動做好保障工作。
來源：中國民航局網(wǎng)站
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