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美國(guó)欲重啟飛機(jī)激光反導(dǎo)項(xiàng)目 用無(wú)人機(jī)搭載激光反導(dǎo)系統(tǒng)

發(fā)布日期:2016-01-25??來(lái)源:新浪軍事我要投稿我要評(píng)論
 美國(guó)準(zhǔn)備重啟飛機(jī)激光反導(dǎo)項(xiàng)目 將安裝在無(wú)人機(jī)上

美國(guó)2011年12月宣布放棄的ABL項(xiàng)目的原型機(jī)YAL-1,該機(jī)在波音747前方安裝大型化學(xué)激光器

美國(guó)《國(guó)防》(National Defense)雜志網(wǎng)站報(bào)道,美國(guó)導(dǎo)彈防御局局長(zhǎng)1月19日發(fā)表講話表示,該部門(mén)已經(jīng)開(kāi)始與工業(yè)界和部分大學(xué)合作,研究重啟飛機(jī)搭載的激光反導(dǎo)系統(tǒng)。與當(dāng)年美國(guó)空軍研究后放棄的用波音747搭載的激光反導(dǎo)系統(tǒng)相比,新系統(tǒng)將會(huì)被安裝在相對(duì)較小的無(wú)人機(jī)上,以靠近敵方導(dǎo)彈發(fā)射陣地。無(wú)人機(jī)將在2萬(wàn)米高度飛行,實(shí)施上升段攔截。據(jù)稱(chēng)導(dǎo)彈防御局計(jì)劃2020-21年間制造出驗(yàn)證機(jī)。

報(bào)道稱(chēng),美國(guó)空軍多年前曾經(jīng)開(kāi)發(fā)過(guò)機(jī)載激光反導(dǎo)系統(tǒng),但該項(xiàng)目由于生存性和成本方面的問(wèn)題被放棄了,但最近,美國(guó)的研究者們正在探索一條激光反導(dǎo)的新路,將它安裝到無(wú)人機(jī)上。

美國(guó)導(dǎo)彈防御局局長(zhǎng),海軍中將J·D·塞林在戰(zhàn)略與國(guó)際研究中心的一次演講中這樣說(shuō)。“我們已經(jīng)開(kāi)始與多家實(shí)驗(yàn)室、大學(xué)和工業(yè)界共同開(kāi)展研究,我們已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備在這方面進(jìn)行重大的投資,并開(kāi)始研究為了使這項(xiàng)能力成熟起來(lái)還需要做什么。”

之前的空軍ABL激光反導(dǎo)項(xiàng)目是將大型激光器安裝在波音747飛機(jī)上,其目標(biāo)是飛到接近敵人發(fā)射場(chǎng)的地方,并在導(dǎo)彈的上升段將其擊落。

“這一概念已經(jīng)得到驗(yàn)證,是可以奏效的,”塞林說(shuō),同時(shí)提醒這一項(xiàng)目也有其困難和缺陷“這是一個(gè)復(fù)雜的項(xiàng)目,它很難維護(hù)……很難加注燃料。而且當(dāng)時(shí)確定的35000-40000英尺(10000-12000米)的(攔截機(jī))飛行高度也存在問(wèn)題。”

盡管五角大樓仍繼續(xù)在定向能武器方面進(jìn)行研究,但塞林說(shuō),現(xiàn)在的軍用激光系統(tǒng)并不及格。新的激光系統(tǒng)必須具備“更遠(yuǎn)的射程和高得多的能量”,他說(shuō)“它必須具備防區(qū)外射程,因?yàn)檫@樣的平臺(tái)理論上不能抵御敵人的攻擊”。

高能激光系統(tǒng)將被安裝在小型飛機(jī)上,例如無(wú)人機(jī),飛行高度要達(dá)到65000英尺(20000米),并能夠一次在空中停留數(shù)天到數(shù)星期,塞林說(shuō)。這種激光武器還要具備高容彈量,并能夠快速鎖定目標(biāo)。

“一種能夠適應(yīng)戰(zhàn)場(chǎng)需要的,具備如此高能量級(jí),小尺寸,低重量的能量?jī)?chǔ)存方式——技術(shù)挑戰(zhàn)是顯而易見(jiàn)的。”他說(shuō)。

當(dāng)初ABL激光器的能量密度是每55公斤燃料發(fā)射1千瓦激光,新的系統(tǒng)應(yīng)該具備用5公斤燃料發(fā)射1千瓦激光的能力,他說(shuō)。

塞林表示:“無(wú)疑我們還有很多、很多、很多難題”,“但這并不表示我們已經(jīng)絕望。我們現(xiàn)在的投資還主要用于初級(jí)階段研究‘怎樣才能做到?’的問(wèn)題,以及‘何時(shí)才能將符合能量、尺寸和外形、重量的裝置縮小到能夠投入戰(zhàn)場(chǎng)的程度’。”

塞林希望國(guó)防部將會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)搞清楚未來(lái)技術(shù)潛力能到什么程度。“我們現(xiàn)在希望嘗試在2019年前搞清楚研究方向……我們最小能造出什么樣的平臺(tái)?我相信我們將在2019年內(nèi)搞清楚。”他說(shuō)。

塞林表示,目標(biāo)是在2020-2021年間造出驗(yàn)證機(jī)。

 


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