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智能化低空遙感系統(tǒng)新品面世 新型無人機成應急監(jiān)測“千里眼”

發(fā)布日期:2016-01-24??來源:央廣網(wǎng)??作者:張庶卓我要投稿我要評論
      1月23日,“observer3智能化低空遙感系統(tǒng)新品發(fā)布暨簽約儀式”在北京航空航天博物館舉行。該無人機在國內(nèi)首創(chuàng)了將固定前掠翼與多旋翼融合設計,可垂直起降,克服了傳統(tǒng)固定翼飛機起降滑跑或彈射傘降帶來的安全性問題,方便在各種場地條件下展開使用,可極大提高在反恐維穩(wěn)、應急監(jiān)測中的保障效率。
  中國工程院王浚院士表示,observer3是一款定位準確、特點鮮明、功能完善的無人機產(chǎn)品,在保證作業(yè)效率的同時,又大幅降低了用戶單位的使用門檻,非常適合在公安、環(huán)保、交通等部門使用。同時希望新產(chǎn)品能夠在京津冀一體化、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、“一帶一路”中發(fā)揮出應有的作用。
  隨著移動設備操控、安全方案等的進一步成熟,無人機已廣泛應用于國土、海洋、測繪、交通、林業(yè)、環(huán)保等行業(yè)。但行業(yè)應用飛人機一般為固定翼,對起降場地的要求很高,飛機損毀率大,安全性低。而民用市場主流的旋翼飛機存在著航時短、載荷小等問題。
  北京龍圣聯(lián)成航空科技有限公司董事長兼總經(jīng)理舒勇在發(fā)布會上稱,依托北京航空航天大學學科綜合、人才密集、科技力量雄厚之優(yōu)勢和20多年在無人飛行器研發(fā)應用的經(jīng)驗,此次成功研制出的observer3智能無人機具有高機動性、高可靠性、高智能化特點。將高空氣動力效能的前掠翼固定翼飛機與多旋翼融合設計,既能像旋翼飛機垂直起降、平穩(wěn)操控,又能有達到固定翼飛機快速機動、航時長的特點,性能指標達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。同時,采用純電動模式,保持了用戶使用維護方便的特性,同時在同樣電池容量情況下最大限度提高飛機的載荷和續(xù)航時間。作業(yè)測控半徑大于10公里,作業(yè)航程大于100公里,作業(yè)覆蓋范圍可達300平方公里。單人即可展開撤收,筆記本、平板、手機均可無線接入控制。
  observer3還擁有飛行控制系統(tǒng)核心技術(shù),采用軍工品質(zhì)的硬件架構(gòu),確??刂葡到y(tǒng)的可靠性和環(huán)境適應性,自主創(chuàng)新研發(fā)復合式特種飛行器的變模態(tài)控制算法,通過大量飛行試驗優(yōu)化了多種控制參數(shù),使得飛機具有優(yōu)良的自主飛行性能。而量身定制的工業(yè)級光電吊裝系統(tǒng),可以做到全高清顯示,配合兩軸增穩(wěn)云臺,能夠?qū)δ繕随i定跟蹤。
  北京航空航天大學特種飛行器研究所與北京龍圣聯(lián)成公司進行了戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽約,將進一步加強特種無人飛行器創(chuàng)新技術(shù)研究,以及產(chǎn)品的工程化和產(chǎn)業(yè)化研究等方面的合作,支撐和引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)的發(fā)展,推動我國特種無人飛行器應用。同時共建無人飛行器人才培養(yǎng)和培訓基地,為無人飛行器領(lǐng)域培養(yǎng)和培訓創(chuàng)新型人才。
  據(jù)專家介紹,2014年以來是無人機迅猛發(fā)展的一年,中國已有近千多家制造商,占據(jù)了全球70%的無人機市場。未來,無人機將讓行業(yè)應用的確認時間變?yōu)榉昼娀蛘咝r,而不是以星期計算。作為會飛的傳感器,它將成為名副其實的“千里眼”,作為空中數(shù)據(jù)端口,拉近管理者與自己所從事行業(yè)的距離。
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