相比“彩虹”4（左），全新的“彩虹”5（右）機(jī)尾結(jié)構(gòu)最明顯的變化是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道由機(jī)體下方移至機(jī)體上方，V形雙尾翼結(jié)構(gòu)得以保留。
記者：相比“彩虹”-4，更大的“彩虹”-5在航程上是否有所提升？中國是否也在進(jìn)行類似美軍的無人機(jī)空中加油研發(fā)？
石文總師：目前“彩虹”-4的續(xù)航時(shí)間是40小時(shí)，“彩虹”-5是36小時(shí)，這主要源于“彩虹”-5的體積以及載荷都大幅提升，但這種數(shù)值上的變化并不意味著落伍。對(duì)于中國以及潛在國際用戶而言，36小時(shí)的續(xù)航時(shí)間是完全足夠的，再多沒有必要，當(dāng)然作為未來發(fā)展的趨勢(shì)，不僅是空中加油，空軍的整體作戰(zhàn)都會(huì)走向無人化，如果需要，我們肯定會(huì)進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。
記者：“彩虹”-5從尺寸上講已經(jīng)與美制捕食者B無人機(jī)同級(jí)，但從性能數(shù)據(jù)上看還有一定差距，您怎么看？
石文總師：現(xiàn)在很多人都用美國無人機(jī)發(fā)展來類比中國，這是不正確的，因?yàn)閮蓢鵁o論從無人機(jī)的發(fā)展理念、使用環(huán)境、性能需求還是資金投入都是很不同的。盡管我們相比美國在無人機(jī)的單項(xiàng)與集成技術(shù)方面還有差距，但是做出類似捕食者B那種技術(shù)水準(zhǔn)的無人機(jī)并沒有太大困難，但問題在于是合不合算。從實(shí)際使用效果來看，3噸級(jí)與4.5噸級(jí)的無人機(jī)是沒有太大差別的。如果能以美國50%的經(jīng)費(fèi)達(dá)到其70%的性能，那對(duì)于我們而言就是劃算的。
相比“彩虹”4（左），“彩虹”5（右）增加了2個(gè)掛架，結(jié)合相比前輩大幅提升的掛載能力與日益豐富的專用彈藥，日后“彩虹”5必將在低烈度戰(zhàn)爭中獲得強(qiáng)于常規(guī)有人戰(zhàn)機(jī)的應(yīng)用。
記者：近日美軍1架F16戰(zhàn)機(jī)在阿富汗被嚴(yán)重?fù)魝?，?duì)于有人與無人戰(zhàn)機(jī)日后在低烈度作戰(zhàn)的意義您有何看法？
石文總師：按照目前的技術(shù)而言，無人機(jī)用于高強(qiáng)度戰(zhàn)場(chǎng)還不叫遙遠(yuǎn)，但在低烈度戰(zhàn)場(chǎng)在很多時(shí)候還是比有人戰(zhàn)機(jī)好用的。前面已經(jīng)提到我們的炸彈已能做到16千克，那么”彩虹”-5的話掛載30枚沒有問題，每枚炸彈有5至6千克的戰(zhàn)斗部，這樣30枚導(dǎo)彈對(duì)村莊等目標(biāo)的打擊效果，絕對(duì)比現(xiàn)役俄精確制導(dǎo)彈藥要強(qiáng)得多，也能更好的避免誤傷。
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