航空科學與工程學院
航空科學與工程學院的前身是北航1952年最早建立的兩個系之一,屠守鍔院士(兩彈一星元勛)是首任系主任,是北航最具有航空航天特色的學院之一,曾成功研制了“北京一號”中程旅客機、“蜜蜂”系列輕型飛機、共軸雙旋翼直升機等國內第一、世界先進的飛機。學院60多年來為我國航空航天事業(yè)培養(yǎng)了大批杰出人才,包括載人航天工程總師王永志、“神舟”飛船總師戚發(fā)軔、運20等重點飛機型號總師唐長紅等15名院士,也涌現(xiàn)出了“航空報國英模”羅陽、中國商飛董事長金壯龍、第十一屆“中國十大杰出青年”、原“神舟”飛船總指揮袁家軍、C919大型客機總師吳光輝、殲15飛機等重點飛機型號總師孫聰?shù)纫淮笈娇蘸教祛I域的著名中青年專家。
學院下設飛機系、空氣動力學系(流體力學研究所)、飛行器結構強度系(固體力學研究所)、人機與環(huán)境工程系、飛行力學與飛行安全系、動力學與控制系等6個單位,涉及3個一級學科,10個二級學科。一級學科中航空宇航科學與技術全國排名第一,力學全國排名第四。力學、航空宇航科學與技術為國家一級重點學科和一級學科博士點,學院擁有10個博士點、7個碩士點和3個博士后流動站。
學院建有航空科學與技術國家實驗室(籌)總體氣動和人機環(huán)境2個功能實驗室、國家計算流體力學實驗室、國家工科基礎課程力學教學基地、國家航空航天實驗教學示范中心、航空科學技術虛擬仿真實驗教學中心、流體力學教育部重點實驗室、人機工效與環(huán)境控制國防科工委重點學科實驗室,有北京市力學教學示范中心、航空創(chuàng)新實踐基地、沙河校區(qū)航空航天教學基地等。此外,國內首屈一指的航空航天教學、科普、文化傳承基地——北京航空航天博物館也在該學院。