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中國無人機已處國際前列 科研能力尚顯不足

發(fā)布日期:2015-05-04我要投稿我要評論

   在4月28日開幕的2015全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會上,觀眾正在觀看新型遙控航拍無人機模型。本報記者 趙 晶攝

   消費日報網(wǎng)訊 連日來,《經(jīng)濟日報》重點聚焦我國無人機行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展情況,對北京、深圳、武漢等地的無人機企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研采訪,與企業(yè)家、政府官員、技術(shù)專家、“發(fā)燒友”、行業(yè)用戶進(jìn)行對話,充分報道我國無人機行業(yè)的企業(yè)經(jīng)營、技術(shù)創(chuàng)新、市場應(yīng)用、政府監(jiān)管等情況。

   通過采訪,本報記者更加清晰地感受到,中國無 人機特別是消費級無人機已處于國際前列,在市場份額、研發(fā)制造能力、應(yīng)用廣度深度方面均具有一定優(yōu)勢。更為難得的是,作為衡量一國高端制造業(yè)水平的重要標(biāo) 志,中國無人機行業(yè)近年來創(chuàng)新發(fā)展的探索實踐,不僅為該行業(yè)飛得更高更遠(yuǎn)奠定了堅實基礎(chǔ),還為我國部分傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、新興行業(yè)健康發(fā)展提供有益借鑒。

 

   任何行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展都不會憑空而來。中國無人機方陣能加速騰飛,離不開國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套能力提升、制造水平提高、研發(fā)人才聚集以及科技金融活躍。

   近日,位于我國深圳的大疆無人機出現(xiàn)在《經(jīng)濟學(xué)人》雜志“全球最具影響力機器人產(chǎn)品”榜單上,成為15款產(chǎn)品中唯一來自中國的產(chǎn)品。大疆以及國內(nèi)眾多無人機廠商能夠取得這樣的成績,離不開其具備的產(chǎn)業(yè)環(huán)境優(yōu)勢。

   強大的產(chǎn)業(yè)配套和加工制造能力,相對低廉的成本優(yōu)勢,為我國消費級無人機行業(yè)的誕生發(fā)展提供了硬件基礎(chǔ)。

   我國消費級無人機產(chǎn)業(yè)鏈配套相對成熟。以深圳為例,當(dāng)?shù)仄髽I(yè)可以方便地采購到所有硬件。小型無人機對控制芯片有很高要求,而深圳擁有良好的電子信息技術(shù)產(chǎn) 業(yè)環(huán)境,特別是芯片處理有雄厚基礎(chǔ)。因此,當(dāng)無人機硬件需求不斷增加,硬件成本也就隨之下降,加速了產(chǎn)業(yè)集聚。再如,無人機飛行控制系統(tǒng)相當(dāng)于無人機“大 腦”,主要部件包括陀螺儀、加速計、地磁感應(yīng)、GPS模塊和控制電路等。其中許多部件,與智能手機硬件具有通用性。這些年,我國深圳等地智能手機大規(guī)模批 量生產(chǎn),關(guān)鍵部件迅速微型化,尺寸在幾毫米甚至更小,能使無人機的“大腦”變得更輕更小。

   不斷聚集壯大的研發(fā)人才隊伍,使消費級無人機產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出勃勃生機,為提升行業(yè)水平奠定了人才基礎(chǔ)。

   近年來,我國不斷推進(jìn)科技體制改革,“產(chǎn)學(xué)研”各環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化更加順暢,科研人員來源更加廣泛多元,研發(fā)人員創(chuàng)業(yè)的積極性被充分激發(fā)。對企業(yè)來說,這意味著不 必總是從零開始培養(yǎng)人才,而是可以到市場中實現(xiàn)人才對接,大幅降低了財務(wù)成本和時間成本。以深圳智航無人機公司為例,6名聯(lián)合創(chuàng)始人均畢業(yè)于北京航空航天 大學(xué)。他們擁有專業(yè)的空氣動力學(xué)、自動控制以及軟件設(shè)計背景。如今,在航空航天科研院所較為集中的北京、深圳、成都、武漢等地,越來越多的航空航天人才由 “研”轉(zhuǎn)“產(chǎn)”,為消費級無人機行業(yè)提供了強大的技術(shù)補給。

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