據(jù)重慶市通用協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)謝夕中介紹，國(guó)內(nèi)無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)和應(yīng)用單位水平參差不齊，缺乏統(tǒng)一的行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格的管理措施，一些無人機(jī)操控員并未獲得駕駛執(zhí)照，也未申請(qǐng)空域和飛行計(jì)劃就貿(mào)然進(jìn)行飛行，這些都屬于“黑飛”。
據(jù)了解，目前重慶地區(qū)報(bào)至軍航處的無人機(jī)數(shù)量?jī)H25架，還不到實(shí)際數(shù)量的零頭。同時(shí)，“黑飛”的現(xiàn)象除了存在于直升機(jī)、無人機(jī)、航模，連私人幾千、幾萬元自制的飛機(jī)都有發(fā)生。去年南川就有一無人機(jī)未經(jīng)允許私自起飛，后來撞樹被罰款2.5萬元。
據(jù)介紹，在重慶，無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域主要分布于廣電、報(bào)業(yè)、國(guó)土、規(guī)劃、測(cè)繪、農(nóng)林水利、電力、公安、消防、交通等行業(yè)領(lǐng)域，下一步還將進(jìn)入無人機(jī)快遞行業(yè)。
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