圖：香港土木工程拓展署引入無(wú)人駕駛飛行系統(tǒng)進(jìn)行土地測(cè)量工作
據(jù)大公網(wǎng)12月24日?qǐng)?bào)道 香港土木工程拓展署引入無(wú)人駕駛飛行系統(tǒng)進(jìn)行土地測(cè)量工作，遙控配有全球定位系統(tǒng)的模型飛機(jī)，可根據(jù)輸入的特定路線，拍下多角度高清照片，較傳統(tǒng)測(cè)量更省時(shí)省力，且更方便製作3D模型。
發(fā)展規(guī)劃需要準(zhǔn)確的土地測(cè)量，土木拓展工程署斥資約55萬(wàn)元引入2部定翼無(wú)人機(jī)及旋翼無(wú)人機(jī)，今年5月正式投入使用。模型飛機(jī)裝有攝影機(jī)，配備全球定位系統(tǒng)，可根據(jù)輸入的特定路線或透過(guò)遙控與地面溝通，執(zhí)行測(cè)量工作。模型飛機(jī)拍攝的高空照片或者高清片段，可即時(shí)傳送到電腦。數(shù)據(jù)可以製成3D模型，地形，甚至一塊石的形狀都看得清。
減省人手及縮短工時(shí)
土木工程拓展署高級(jí)土地測(cè)量師李玉光表示，使用無(wú)人駕駛飛行系統(tǒng)協(xié)助進(jìn)行工程測(cè)量，可減省人手及縮短工作時(shí)間，以要拍攝60個(gè)足球場(chǎng)大的安達(dá)臣道石礦場(chǎng)為例，用傳統(tǒng)的人手拍攝測(cè)量，需時(shí)約2個(gè)星期，但新系統(tǒng)只需1天。
此外，無(wú)人機(jī)可離地100米低飛，比起傳統(tǒng)以直升機(jī)于6000米高空拍攝的高空照片準(zhǔn)確度更高，而且可以去到人去不到的地方，例如以往難以測(cè)量的危險(xiǎn)斜坡也可拍攝到，所以無(wú)人機(jī)拍攝的照片更方便製造3D模型，方便測(cè)量師作地形分析和規(guī)劃研究。無(wú)人機(jī)投入服務(wù)以來(lái)已完成多個(gè)項(xiàng)目，包括將軍澳填料庫(kù)、屯門填料庫(kù)等。
不過(guò)，無(wú)人機(jī)亦有死穴。李玉光說(shuō)，無(wú)人機(jī)未能測(cè)量密林阻擋的土地和室內(nèi)土地，相信不會(huì)完全取代人手測(cè)量，而且人手測(cè)量的準(zhǔn)確度仍然比無(wú)人機(jī)高，誤差只有1厘米。他又說(shuō)，無(wú)人機(jī)收集數(shù)據(jù)只需1、2天，但后期處理往往需時(shí)2星期，形成瓶頸。署方正計(jì)劃加強(qiáng)軟件系統(tǒng)，節(jié)省更多時(shí)間。
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