目前，美國已有6個無人機(jī)試飛基地。美國聯(lián)邦航空管理局，他們已經(jīng)就這些無人機(jī)搜集的情報的儲存以及使用情況制定了計劃。但該管理局并未對這些數(shù)據(jù)將會如何使用作出具體說明，只是聲稱無人機(jī)操作員必須遵循任何現(xiàn)行法律。
該局同時也承認(rèn)，目前就無人機(jī)在試飛基地的操作所引發(fā)的對隱私的擔(dān)憂仍然存在。并補(bǔ)充稱，所有在試飛基地的操作都必須遵循現(xiàn)有隱私保護(hù)條例。
聯(lián)邦航空管理局負(fù)責(zé)人邁克爾•許爾塔(Michael Huerta)介紹，未來五年，美國領(lǐng)空將有大約7500架小型無人機(jī)。目前約有80家執(zhí)法機(jī)構(gòu)授權(quán)管理無人機(jī)。
美國公民自由聯(lián)盟對聯(lián)邦航空管理局關(guān)于“隨著無人機(jī)使用的擴(kuò)大化，政府必須關(guān)注隱私問題”的講話表示歡迎，但同時他們強(qiáng)調(diào)“必須對無人機(jī)搜集的數(shù)據(jù)的使用途徑，以及這些數(shù)據(jù)的保存時間作出嚴(yán)格限制”。
此前曾有報道稱，目前美國對無人機(jī)的需求非常大，因?yàn)閷τ谳d人機(jī)來說，有各種各樣太過危險或環(huán)境太過惡劣的任務(wù)需要執(zhí)行。而且無人機(jī)的成本往往較低。預(yù)計最大的市場需求將來自地方的警察部門。
根據(jù)一年前頒布的法律，美國聯(lián)邦航空局需要新建可以試飛民用和軍用無人機(jī)的基地，以便做好融入美國航空業(yè)的準(zhǔn)備。目前，只有載人機(jī)可以在美國航空中飛行。
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