[據(jù)英國《飛行國際》2010年4月16日報道]美國陸軍航空兵將在未來25年以后轉(zhuǎn)變?yōu)橹饕?strong class="keylink">無人機為主，無人機將承擔(dān)新的任務(wù)（包括貨物補給）和配備新的傳感器和武器（包括小型激光武器）。
根據(jù)無人機系統(tǒng)路線圖的概述陸軍轉(zhuǎn)變?yōu)槿珶o人機飛行機隊的夢想將在未來三十年實現(xiàn)，上述信息是由Peter Chiarelli將軍4月15日在德克薩斯州Fort Worth舉辦的美國陸軍航空協(xié)會年度大會上公布。
陸軍副總參謀長Chiarelli表示：“無人機路線圖不是，我再次重復(fù)，不是一個預(yù)算或是采辦政策文件。它是一個長期戰(zhàn)略愿景。”
他表示，陸軍無人機卓越中心將每兩年更新一次路線圖，這樣路線圖就可以添加新技術(shù)和現(xiàn)實的需要。
戰(zhàn)略藍(lán)圖為陸軍航空留下了一些未回答的緊急問題。比如，陸軍打算用混合的有人機和無人機取代貝爾OH-58“基奧瓦勇士”，但是文件中沒有清楚闡明這個近期戰(zhàn)略，仍處于評估狀態(tài)。
但是路線圖仍然為陸軍航空提出了一系列野心勃勃的目標(biāo)。相比之下，美國空軍路線圖預(yù)測在未來三十年有人機仍舊是主要的攻擊機。
但是陸軍預(yù)想技術(shù)和不斷改變的文化將允許無人機將其任務(wù)拓展至當(dāng)前最常執(zhí)行的監(jiān)視和通信中繼之外。
到2035年，陸軍的無人機路線圖預(yù)測無人機也將執(zhí)行幾乎所有攻擊、武裝偵察和貨物補給的任務(wù)。
只有運輸和醫(yī)療后送將仍舊由有人機占據(jù)主要地位。即使有人機仍在裝備目錄中，包括波音的AH-64“阿帕奇”和西科斯基的UH-60“黑鷹”在內(nèi)，有人機將可能改進(jìn)成為既可以無人機也可以選擇有人駕駛的模式（OPV）。
路線圖中指出：“在未來25年，陸軍航空力量將從幾乎完全有人轉(zhuǎn)變成為由大多數(shù)無人機和OPV組成?！?/FONT>
路線圖還證實了陸軍航空的領(lǐng)導(dǎo)層已經(jīng)接受無人機承擔(dān)貨物補給任務(wù)。到2020年前后，陸軍預(yù)計全部補給任務(wù)的1/4由無人機或OPV執(zhí)行。
文件中還展示了陸軍計劃采購新一級營級小型無人機系統(tǒng)。該型無人機在路線圖中被描述為類似AeroVironment“美洲獅”和霍尼韋爾的gMAV，從而填補當(dāng)前AeroVironment“大烏鴉”的不足。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 許赟）
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