農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
娛教無(wú)人機(jī)
水下無(wú)人機(jī)
反無(wú)人機(jī)設(shè)備
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)租賃
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng) ? 無(wú)人機(jī)新聞 ? 國(guó)際新聞 ? 正文

美軍無(wú)人機(jī)地面控制站將采用新型開(kāi)放式體系結(jié)構(gòu)(圖)

發(fā)布日期:2009-08-13??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

[據(jù)美國(guó)《航空周刊與空間技術(shù)》2009年8月10日?qǐng)?bào)道] 面對(duì)當(dāng)前日益增加的無(wú)人系統(tǒng)需求,“無(wú)人機(jī)系統(tǒng)只有從字面上能看出來(lái)是無(wú)人的”正成為無(wú)人系統(tǒng)操作員的口頭語(yǔ)。為了加強(qiáng)“勞動(dòng)力密集型地面站”的競(jìng)爭(zhēng)和創(chuàng)新意識(shí),美軍出臺(tái)了新型采辦政策,屆時(shí)這種狀況將有望得到改變。

  地面站是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的核心組件,特別是對(duì)于美國(guó)空軍來(lái)說(shuō),因?yàn)槊绹?guó)空軍需要通過(guò)衛(wèi)星鏈路對(duì)遠(yuǎn)離美國(guó)本土的無(wú)人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。另外,無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)的作戰(zhàn)使用已經(jīng)突出顯示當(dāng)前的地面控制站(GCS)的性能有限。

  GCS供應(yīng)商雷聲公司負(fù)責(zé)商業(yè)開(kāi)發(fā)的主管Mark Bigham稱,無(wú)人系統(tǒng)將允許操作員將他們的感知和能力在戰(zhàn)場(chǎng)上體現(xiàn)。這是無(wú)人機(jī)和巡航導(dǎo)彈之間的區(qū)別。操作員接口是一個(gè)關(guān)鍵組件,是另一個(gè)可以升級(jí)改進(jìn)的巨大領(lǐng)域。

  2009年2月份,時(shí)任五角大樓采辦主管的John Young出臺(tái)了一份采辦決策備忘錄(ADM)。該ADM要求各軍方啟動(dòng)一項(xiàng)聯(lián)合研究項(xiàng)目,用來(lái)開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證一個(gè)通用、開(kāi)放和規(guī)??勺兊腉CS體系結(jié)構(gòu),支持從“火力偵察兵”到“全球鷹”的2-5架UAS機(jī)群。另外,各軍方還被要求將GCS的開(kāi)發(fā)和采辦作為一個(gè)子項(xiàng)目融入到每項(xiàng)UAS項(xiàng)目中。

  之前,五角大樓需要同時(shí)從主承包商采購(gòu)UAS和GCS,飛行器和地面站之間的接口基本上也都是專屬和封閉的。但ADM有效結(jié)束了這種“一攬子交易”,ADM可根據(jù)GCS的可用資金,提供了一個(gè)允許競(jìng)爭(zhēng)的有效機(jī)制。

  Bigham表示,該ADM是一個(gè)分水嶺,它促使每個(gè)人都使用一個(gè)開(kāi)放式接口控制文件,這對(duì)于無(wú)人系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是發(fā)生的一個(gè)最重大的事件。

  ADM支持者相信開(kāi)放式、模塊化接口標(biāo)準(zhǔn)有助于競(jìng)爭(zhēng)的形成。競(jìng)爭(zhēng)將使得地面站的功能增強(qiáng),包括:新的應(yīng)用軟件和工具增加,允許軟件在各系統(tǒng)間的重復(fù)利用,簡(jiǎn)化新型載荷的綜合,加速無(wú)人機(jī)的自主性能發(fā)展等。

  向開(kāi)放式GCS體系結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換不是一朝一夕就可以實(shí)現(xiàn)的。另外,即使轉(zhuǎn)移也不會(huì)因此就能夠形成一個(gè)適用于所有系統(tǒng)和軍方的通用地面站。三軍UAS控制站工作小組定義的是一個(gè)體系結(jié)構(gòu),而不是開(kāi)發(fā)一個(gè)通用的地面站、硬件或軟件,或人機(jī)圖形用戶界面。各軍方將需負(fù)責(zé)的是在各項(xiàng)目中執(zhí)行該新型體系結(jié)構(gòu)。

  國(guó)防部負(fù)責(zé)無(wú)人戰(zhàn)的副主管Dyke Weatherington表示,從目前水平向未來(lái)發(fā)展目標(biāo)的過(guò)渡是需要時(shí)間的,我們的戰(zhàn)略是開(kāi)發(fā)未來(lái)新型體系結(jié)構(gòu),然后將傳統(tǒng)的系統(tǒng)向該體系結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移。新型系統(tǒng)將被要求采用新的通用體系結(jié)構(gòu)。

  北約對(duì)UAS指揮與控制接口進(jìn)行了定義的STANAG 4586是出發(fā)點(diǎn)。Bigham稱:“STANAG 4586以模塊化的方式,通過(guò)開(kāi)放式接口實(shí)現(xiàn)了對(duì)平臺(tái)的基本框架和傳感器控制功能的標(biāo)準(zhǔn)化。STANAG 4586是一個(gè)良好的開(kāi)端,但是我們現(xiàn)在需要發(fā)射武器,控制的傳感器也不僅僅是光電/紅外照相機(jī),我們已經(jīng)擁有多種STANAG 4586無(wú)法實(shí)現(xiàn)控制的新型傳感器?!保?strong class="keylink">中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心  羅杰)

 

?
本文鏈接:http://ssfunpay.cn/uav-news/200908/13/3904.html
標(biāo)簽:??美軍無(wú)人機(jī)地面控制站將采用新型開(kāi)放式體系結(jié)構(gòu)(圖) 無(wú)人機(jī)新聞 世界無(wú)人機(jī)
0相關(guān)評(píng)論
免責(zé)聲明:凡注明來(lái)源全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。非本網(wǎng)作品均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會(huì)負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
  • 展會(huì)合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

公眾號(hào)/APP下載


    (公眾號(hào))


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問(wèn)和使用全球無(wú)人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運(yùn)營(yíng)商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號(hào):粵ICP備2023038372號(hào)-1 
全國(guó)公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報(bào)?文明轉(zhuǎn)播