采用混合動(dòng)力系統(tǒng)的美洲豹無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)5小時(shí)飛行

[據(jù)美國(guó)《軍事與航天電子網(wǎng)》2007年7月9日?qǐng)?bào)道]AeroVironment公司 (AV)，是一家無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)制造商。 該公司通過(guò)機(jī)載燃料電池混合能量存儲(chǔ)系統(tǒng)為“美洲豹”小型無(wú)人機(jī)提供動(dòng)力，使該機(jī)飛行了近5個(gè)小時(shí)。這項(xiàng)演示標(biāo)志著，AV公司同美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室（AFRL）開(kāi)發(fā)用于無(wú)人機(jī)高級(jí)推進(jìn)技術(shù)合同的第一個(gè)任務(wù)已經(jīng)完成。

這項(xiàng)價(jià)值470萬(wàn)美元，為期5年的不確定交付日期/不確定交付數(shù)量（IDIQ）合同，要求開(kāi)發(fā)、改善小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）的效率和飛行時(shí)間。合同框架下的其他任務(wù)包括，改善電力馬達(dá)效率、在機(jī)翼上集成太陽(yáng)能電池并探索氫存儲(chǔ)技術(shù)。為了這項(xiàng)飛行演示，AV公司同質(zhì)子技術(shù)公司合作開(kāi)發(fā)燃料電池混合動(dòng)力能量系統(tǒng)，也獲得千年電池公司授權(quán)的產(chǎn)氫技術(shù)。

“美洲豹”標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)系統(tǒng)是可提供2.5小時(shí)飛行時(shí)間的充電電池。通過(guò)AV公司的某種技術(shù)，采用燃料電池混合動(dòng)力，最近5小時(shí)的“美洲豹”飛行持續(xù)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了以前的最長(zhǎng)飛行時(shí)間。AV公司和質(zhì)子公司都期待，通過(guò)優(yōu)化和繼續(xù)混合系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)能使“美洲豹”的飛行持續(xù)時(shí)間進(jìn)一步增加。（信息產(chǎn)業(yè)部電子科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所   王?。?/div>