農(nóng)業(yè)無人機(jī)
工業(yè)無人機(jī)
軍警無人機(jī)
娛教無人機(jī)
水下無人機(jī)
反無人機(jī)設(shè)備
無人機(jī)配件
無人機(jī)租賃
無人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無人機(jī)網(wǎng) ? 無人機(jī)新聞 ? 技術(shù)動態(tài) ? 正文

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)能否成為應(yīng)對生產(chǎn)力挑戰(zhàn)的解決方案

發(fā)布日期:2021-12-18??來源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評論
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)

2021年12月3日,美國《航空航天制造與設(shè)計(jì)》雜志網(wǎng)站發(fā)布評論文章,題為“Is augmented reality (AR) a solution to productivity challenges?”,作者是加拿大增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)解決方案公司Librestream運(yùn)營官杰瑞姆·皮茨。文章指出,航空航天制造商正在利用AR技術(shù),提供安全可靠的檢測和服務(wù)。

專家預(yù)測,受新冠疫情、人口老齡化等因素的影響,2030年全球勞動工人的缺口將高達(dá)8520萬。在這種嚴(yán)峻形勢下,航空航天業(yè)也無法獨(dú)善其身。根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)的估算,2020年年中,近22萬名行業(yè)工人一度面臨失業(yè)風(fēng)險。疫情導(dǎo)致的出行減少和旅行限制,是加劇航空出行、維修保障和生產(chǎn)制造等多方面勞動力短缺的重要因素。勞動力短缺和全球范圍的旅行限制,導(dǎo)致航班檢查和服務(wù)所需人力的減少,進(jìn)一步導(dǎo)致了更多飛機(jī)的停飛。IATA的數(shù)據(jù)顯示,截至2020年5月,超過17000架飛機(jī)停飛。

在這樣的背景之下,AR技術(shù)水平的不斷發(fā)展,反而增加了行業(yè)對于AR技術(shù)的需求。超過15年以來,全球的航空航天制造和設(shè)計(jì)公司持續(xù)使用AR和虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)技術(shù)提供的解決方案來克服上述挑戰(zhàn)。利用AR技術(shù),飛機(jī)停飛時間得以減少60%以上,生產(chǎn)力提高了70%,飛機(jī)正常運(yùn)行時間從65%提高到70%,每日檢查次數(shù)可增加3倍。

AR技術(shù)現(xiàn)狀

AR技術(shù)使得企業(yè)可以創(chuàng)建知識網(wǎng)絡(luò),用于遠(yuǎn)程解決突發(fā)問題?;贏R物理設(shè)備(如頭戴式AR耳機(jī)),技術(shù)人員得以在目之所及的任意位置疊加、查看和共享數(shù)據(jù)或圖像。利用AR技術(shù),更少的勞動力也可以實(shí)現(xiàn)安全管理與操作。AR技術(shù)提供的實(shí)時翻譯、產(chǎn)品支持覆蓋和基于人工智能(AI)的數(shù)據(jù)庫,提供了可靠的遠(yuǎn)程支持、檢查和維修服務(wù),能夠克服制造系統(tǒng)面臨的各種挑戰(zhàn)。

AR技術(shù)造福航空航天

除了飛行訓(xùn)練模擬,航空航天行業(yè)早已利用AR技術(shù)開展了其它工作。近20年來,從事機(jī)艙內(nèi)部工程、發(fā)動機(jī)制造等工作的下游企業(yè),意識到了AR技術(shù)用于培訓(xùn)和支持的優(yōu)勢,也正在加倍投資AR技術(shù)的應(yīng)用。

根據(jù)國際數(shù)據(jù)公司(IDC)的“IT買家情緒調(diào)查”,采用AR技術(shù)的比例正在增長,今年有64%的公司維持或增加了AR方面的支出,以提高相關(guān)投資回報(bào)率(ROI)。眾多具備數(shù)字化、創(chuàng)新、顛覆性和敏捷性文化基因的公司正在熱情轉(zhuǎn)向AR技術(shù)。2020年,Librestream公司的AR協(xié)同平臺onsight AR份額增長了近840%。根據(jù)Librestream委托咨詢公司進(jìn)行的研究表明,到2025年,全球企業(yè)的AR技術(shù)相關(guān)支出將超過486億美元,約為2021年的18倍。特別的,在虛擬戰(zhàn)場、數(shù)字化航線和沉浸式故障場景中,員工的培訓(xùn)效果更好,獲取相同信息所需的物理資源更少,經(jīng)濟(jì)性和安全性也更高。

AR技術(shù)使知識制度化

普惠、雷神和賽峰等公司已經(jīng)開始利用AR技術(shù),從簡單的協(xié)作轉(zhuǎn)為面向知識庫和知識網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建,開展數(shù)據(jù)存檔的程序建立。隨著勞動力短缺問題的持續(xù),各家公司迫切需要將整個系統(tǒng)的知識制度化。對于航空航天制造商大量遺留系統(tǒng)的支持而言,開發(fā)面向服務(wù)和故障排除的知識網(wǎng)絡(luò)至關(guān)重要。受益于可靠耐用硬件的持續(xù)改進(jìn),基于AR技術(shù)的系統(tǒng)可以連接任何地方的工程團(tuán)隊(duì),從而應(yīng)對關(guān)鍵任務(wù)。AR領(lǐng)域?qū)崟r翻譯和機(jī)器學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)庫的構(gòu)建,也可以幫助公司從簡單的數(shù)字存檔過渡到完全自動化的沉浸式數(shù)字流程。

基于Librestream公司提供的AR協(xié)同平臺Onsight,普惠公司具備了拍攝照片、錄制視頻、共享高清的定格畫面和視頻動態(tài)標(biāo)記等能力,允許用戶在視頻和圖像上繪制數(shù)字化草圖。AR技術(shù)的應(yīng)用,使得普惠公司的飛機(jī)地面周轉(zhuǎn)速度提高了60%。

與此同時,羅·羅公司基于AR技術(shù),使得相關(guān)專家能夠遠(yuǎn)程連接插入發(fā)動機(jī)的超聲波探頭,從而開展針對客戶公司工程師的發(fā)動機(jī)檢測遠(yuǎn)程培訓(xùn)??蛻艨梢赃h(yuǎn)程共享圖像、接收文檔和獲得人工服務(wù)。此舉不僅節(jié)省了出差所需的時間和資金成本,同時還保障了發(fā)動機(jī)的快速維護(hù)。

總結(jié)

目前,航空航天行業(yè)的勞動力短缺問題還未出現(xiàn)放緩跡象。因此,將AR技術(shù)集成到運(yùn)營中并將現(xiàn)有知識制度化,從而為內(nèi)部團(tuán)隊(duì)和外部客戶提供虛擬支持,是當(dāng)下的緊迫需求,也是最佳的時間窗口。

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)

 

?
本文鏈接:http://ssfunpay.cn/uav-news/202112/18/73956.html
標(biāo)簽:??增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)
0相關(guān)評論
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
  • 展會合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

公眾號/APP下載


    (公眾號)


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問和使用全球無人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運(yùn)營商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號:粵ICP備2023038372號-1 
全國公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報(bào)?文明轉(zhuǎn)播