兩年前，AB5 JetQuad橫空出世，這是一種噴氣動力的VTOL（垂直起飛和降落）無人機(jī)?，F(xiàn)在則是時候見見它全新的、改進(jìn)的繼任者--AB6。據(jù)悉，它的最高速度估計可以達(dá)到250mph。AB6 JetQuad由位于德克薩斯州的航空航天公司FusionFlight制造，被認(rèn)為是一個擁有四個微型渦輪噴氣發(fā)動機(jī)而不是旋翼的四旋翼飛機(jī)。
跟AB5相比，發(fā)動機(jī)得到了改進(jìn)，燃料和電氣系統(tǒng)、框架（現(xiàn)在可以保護(hù)發(fā)動機(jī)）和推力矢量系統(tǒng)也得到了改進(jìn)--后者允許發(fā)動機(jī)噴嘴獨立地向前和向后傾斜，這能讓飛機(jī)進(jìn)行垂直起飛和降落、在原地懸停并過渡到向前飛行。
FusionFlight CEO兼創(chuàng)始人Alex Taits告訴媒體，根據(jù)計算機(jī)模擬，該無人機(jī)應(yīng)該能以高達(dá)250mph（402km/h）的速度飛行--這是在其現(xiàn)有的實用但笨拙的框架下。添加一個空氣動力學(xué)套件，理論上可以將這一數(shù)字一直提高到400mph（644Km/h）。
AB6的20升油箱據(jù)稱可用于25分鐘的盤旋或15分鐘的極速飛行，如果攜帶最大18公斤的有效載荷的話--這些性能數(shù)字在較輕的載荷下會有所增加。貨物可以安裝在起落架上，或（如果它足夠小）放置在無人機(jī)內(nèi)的一個隔間里。新機(jī)載發(fā)電機(jī)則可用于為攝像頭或傳感器等設(shè)備供電。
飛機(jī)本身重24公斤--燃料增加了20公斤--尺寸為長1205毫米、寬931毫米、高402毫米。它使用柴油、煤油或噴氣式A型燃料，其四個發(fā)動機(jī)可提供700牛頓的綜合推力。用戶可以為自主飛行設(shè)定航點或?qū)崟r遠(yuǎn)程控制無人機(jī)，最大續(xù)航里程為50公里。也就是說，如果增加一個SATCOM接收器，AB6可以從世界上幾乎任何地方進(jìn)行衛(wèi)星控制。
該無人機(jī)的一些可能的用途包括緊急醫(yī)療用品運送和遠(yuǎn)程監(jiān)控。由于它沒有任何可能結(jié)冰的外部氣膜，所以它應(yīng)該比旋翼或固定翼無人機(jī)能更好地處理惡劣的天氣。此外，它的噴氣發(fā)動機(jī)使它能夠達(dá)到11千米的高度。
Taits還告訴媒體，AB6 JetQuad應(yīng)該會在明年夏天（北半球）就可以購買，售價10萬美元。原型機(jī)目前正在進(jìn)行資格測試。
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